Смольный заключил соглашений с застройщиками на 46 млрд рублей
В течение 2016 года правительство Петербурга заключило 50 соглашений с застройщиками на строительство 80 объектов социальной инфраструктуры на сумму 46,4 млрд рублей. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, выступая на первом Инвестиционном форуме.
Всего же в период с 2012-2016 годы Смольный заключил 107 соглашений на строительство объектов социального назначения на общую сумму 81,5 млрд рублей.
"За четыре предыдущих года в действующих ценах Петербург сумел увеличить инвестиции в основной капитал на 48%. Это один из самых лучших результатов страны. Объем прямых иностранный инвестиций по итогам 2015 года составил 7,5 долл. США. Это далеко от рекордных показателей 2013 года - тогда они составили 13 млрд долл., но на один млрд долл. Больше, чем в 2014 году", - отчитался Георгий Полтавченко.
Кроме того, в этом году по ряду экономических показателей Петербурга наблюдается рост, сказал губернатор. Уровень занятости составил 73,5% от численности экономически активного населения. Так, с начала года объемы промышленного производства увеличились на 3,4 %, оптовой торговли на 38%, грузоперевозок на 10%. Как следствие, налог на прибыль возрос на 5% - в первом квартале этого года, на 13% - во втором, на 18% - в третьем.
Глава региона также добавил, что по итогам первого полугодия 2016 года, объем инвестиций в основной капитал организаций в Санкт-Петербурге составил 205,1 млрд руб.
Межремонтный срок службы федеральных дорог увеличится до 12 лет по ремонту и до 24 лет – по капитальному ремонту. Об этом сообщили в Росавтодоре.
По словам начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимура Лубакова, 2016 год стал годом наиболее интенсивной работы по разработке стандартов в области перехода на новые межремонтные сроки. Определена стратегия корректировки, предусматривающая переход на срок службы дорожных одежд после капитального ремонта – до 24 лет, после ремонта – до 12 лет. Также рассмотрена первичная редакция расчетов нормативов денежных затрат, в соответствии с которой, в целом поддержан вопрос в части изменения затрат на содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки).
Увеличение продолжительности службы дорожного покрытия изменит структура затрат: увеличится общий объем средств на содержание трасс, при этом существенно снизятся затраты на капитальный ремонт и ремонт автодорог.