С начала года в Петербурге открыли для движения 8 дорог и развязок
За 9 месяцев текущего года в Петербурге было открыто движение на 8-ми дорожных объектах, заявил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
По его словам, открыты транспортная развязка на автодороге М-10 в районе Колпинского шоссе, путепровод над ж/д путями в Репино, участок Петербургского шоссе после реконструкции и других. Кроме того, продолжается строительство объектов транспортной инфраструктуры в рамках подготовки города к Чемпионату мира по футболу. Сергей Харлашкин особо отметил ударные темпы возведения моста в створе Яхтенной улицы и подчеркнул, что сооружение будет готово к проведению тестовых мероприятий в апреле 2017 года. «Яхтенный мост – это уникальный для России проект, объединивший лучшие дорожно-строительные компании. Подрядчики трудятся на объекте на самом высоком уровне, качество работы можно смело ставить в пример всем дорожникам. Получилась такая «народная стройка» в самом хорошем смысле этого слова», – сказал он.
Кроме того, председатель комитета заметил на 1 октября 2016 года исполнение бюджета Комитета составило 54,7% или 30,99 млрд руб., что превышает объёмы исполнения предыдущих лет.
Межремонтный срок службы федеральных дорог увеличится до 12 лет по ремонту и до 24 лет – по капитальному ремонту. Об этом сообщили в Росавтодоре.
По словам начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимура Лубакова, 2016 год стал годом наиболее интенсивной работы по разработке стандартов в области перехода на новые межремонтные сроки. Определена стратегия корректировки, предусматривающая переход на срок службы дорожных одежд после капитального ремонта – до 24 лет, после ремонта – до 12 лет. Также рассмотрена первичная редакция расчетов нормативов денежных затрат, в соответствии с которой, в целом поддержан вопрос в части изменения затрат на содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки).
Увеличение продолжительности службы дорожного покрытия изменит структура затрат: увеличится общий объем средств на содержание трасс, при этом существенно снизятся затраты на капитальный ремонт и ремонт автодорог.