«Талион» выставил на продажу Шереметьевский дворец в Петербурге
Акционерами ОАО «Талион» принято решение о продаже Резиденции «Талион Шереметевский Дворец» как о ранее заявленном способе завершения девелоперского проекта. Резиденция «Талион Шереметевский дворец» - реконструированное и реставрированное здание (бывший особняк графа А.Д. Шереметева), расположено по адресу: Санкт-Петербург, ул. Шпалерная, 18 (набережная Кутузова, 4), сообщает пресс-служба компании.
По своему внешнему облику и историческим дворцовым интерьерам здание входит в ряд выдающихся произведений русского зодчества, украшающих парадные набережные Невы, а по состоянию - после укрепления, реконструкции и реставрации – ему нет равных. Общая площадь - 4887 кв. м. Здание и участок земли под ним (1542 кв.м.) являются собственностью ОАО «Талион». Арендованная прилегающая к зданию площадь (автостоянка) – 352 кв.м. Собственная газовая котельная. Электроснабжение – 650 кВА.
В ходе реализации девелоперского проекта здание было основательно укреплено и реконструировано. Фасады и великолепные исторические интерьеры отреставрированы и воссозданы лучшими мастерами Санкт-Петербурга. Здание оснащено современным инженерным оборудованием, включая собственную газовую котельную. Управление оборудованием осуществляется с использованием технологии «умный дом». В настоящее время здесь расположена элитная резиденция, включающая в себя 7 представительских апартаментов, ресторан, парадные залы, атриум.
Как сообщает газета «Ведомости», по словам финансового директора компании Бориса Казакова, «Здание было реконструировано для продажи, деньги будут направлены на другие проекты «Талиона». По оценке директора департамента инвестиционного консалтинга петербургского офиса Colliers Николая Казанского, стоимость такого особняка может составить 50-70 млн. долларов.
В Мариинском дворце состоялось расширенное заседание постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) городского ЗакСа на тему «Освоение подземных пространств в условиях плотной городской застройки Санкт-Петербурга». Актуальность вопроса, как подчеркнул инициатор дискуссии, заместитель председателя ГКХ Сергей Малков, связана с остротой транспортных проблем, которые ставят вопрос об освоении подземного пространства города. С другой стороны, особенности петербургских грунтов создают серьезные трудности для подземного строительства и высокие риски повреждения зданий и сооружений, что уже проявлялось в 1995 г. при прорыве грунтовых вод в тоннель метрополитена на перегоне Лесная – Площадь Мужества, а также при строительстве новых зданий, в том числе в историческом центре.
Как напомнил С.Малков, в обновленном Генеральном плане Санкт-Петербурга предусмотрено 10 площадок для подземного строительства. В то же время упомянутые риски вызывают беспокойство населения, в особенности после возникновения трещин в зданиях центра города в результате ведущегося на соседних участках строительства. В этой связи ряд депутатов ЗакС предлагали полностью запретить в городе подземное строительство.
Владимир Улицкий, заведующий кафедрой Оснований и фундаментов Университета путей сообщения (как он подчеркнул, кафедра существует с 1818 г.), считает, что подземное пространство Санкт-Петербурга осваивать необходимо. Опыт других стран, в частности Китая и соседних Швеции и Финляндии, доказывает возможность безопасного строительства подземных сооружений. С 1972 г. действует и выполняется специальный комплексный план развития подземного пространства Хельсинки, где также имеются сложные грунты. В его рамках осуществляется обучение специалистов. Значительных успехов подземное строительство достигло даже в Амстердаме, где почвы также крайне неблагоприятны.
Между тем в России разработкам в области подземного строительства, за исключением метростроения, не уделялось значительного внимания. По данным В.Улицкого, научные исследования в этой сфере не финансировались в течение 25 лет. Более того, в настоящее время в реестре профессий даже отсутствует соответствующая специальность. Закрытие ведущих проектно-исследовательских институтов этого направления в 1990-е гг., в частности, НИКС и НИИ «Фундаментпроект», привело к рассеиванию кадрового потенциала, который в значительной части трудоустроился по специальности за рубежом.
Второй проблемой, по свидетельству В.Улицкого, является несовершенство нормативной базы. Если в Евросоюзе действуют технические нормы подземного строительства, разработанные по инициативе Франции – для чего, как сообщил ученый, было израсходовано 380 млн. евро, – то в России соответствующий технический регламент хотя и предусматривается градостроительным кодексом РФ, в настоящее время так и не внедрен.
По мнению В.Улицкого, России следует учесть опыт зарубежных стран – Франции, Испании, Португалии и др., и адаптировать нормативы строительства подземных сооружений, разработанные в Евросоюзе. Специалисты кафедры ГУПС занимаются этой работой на общественных началах, подчеркнул В.Улицкий. Изучать опыт европейских исследований ученому помогает деятельность в рамках Международного общества исследований оснований и фундаментов (ISSMGE), комитет «Взаимодействие почвы и строений» которого он возглавляет.