Около 10 субъектов РФ не выполняют обязательств по расселению аварийного жилья
Около 10 регионов России по-прежнему не выполняют взятые на себя обязательства по расселению ветхого и аварийного жилого фонда, заявил зампред правительства РФ Дмитрий Козак на селекторном совещании по вопросам ЖКХ.
По его словам, показатели по ликвидации аварийного жилого фонда в целом по стране очень неплохие, но на деле они формируются за счет того, что некоторые регионы эффективно перевыполняют обязательства.
"Около 10 субъектов РФ хронически не выполняют взятые на себя обязательства, получив деньги из фонда реформирования ЖКХ, не выполняют обязательства по ликвидации аварийного жилого фонда", — сказал Козак.
"Большинство из (глав) этих субъектов по-прежнему находятся при должности, а обязательства не выполняют", — добавил он.
Вице-премьер отметил, что ссылки на финансовую несостоятельность регионов, недостаток средств для выполнения программы не будут приниматься в расчет. Недавно завершена инвентаризация расходных полномочий субъектов РФ, проведена оценка фактических расходов субъектов – все примерно находятся в одинаковом положении, уточнил Козак, пишет РИА "Новости".
"Прошу незамедлительно сделать соответствующие выводы всем субъектам РФ, которые не выполняют сегодня свои обязательства, и принять взвешенное и мужественное решение. Задача должна быть выполнена до конца 2017 года. Во что бы то ни стало", — потребовал Козак.
Победителем аукциона на ремонт участка автодороги М-8 "Холмогоры" признан единственный участник торгов - ЗАО «ВАД».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 424,3 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Работы должны быть завершены к октябрю 2017 года.
Ремонту подлежит отрезок трассы с 406 по 417 км в Грязовецком районе Вологодской области, отнесенный к 3 технической категории. Дорога асфальтированная, с мощностью слоя от 0,06 до 0,16 м. Практически на всем протяжении участка под асфальтом залегает цементобетонное основание толщиной от 0,20 до 0,22 м. Основные дефекты – несоответствие профиля дороги и уклонов нормативам, продольные и поперечные трещины, выбоины, сетки трещин. Дорогу ждет фрезерование существующего покрытия, устройство выравнивающего слоя и покрытия из мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси. Предусмотрен ремонт 22 примыканий и 20 водопропускных труб. Существующий железобетонный путепровод длиной 95 м через Северную железную дорогу 1992 года постройки, ремонта не требует.