В Калининском районе всерьез занялись зелеными насаждениями
На коллегии администрации Калининского рассмотрен вопрос о содержании и уходе за зелеными насаждениями общего пользования. Он занимают в районе 744,3 га. К наиболее крупным объектам относятся Муринский и Пионерский парки, парк имени Сахарова, Пискаревский парк. Общая площадь бульваров составляет 80,1 га, садов – 112,9 га, зеленых насаждений на улицах – 131,5 га, оставшаяся доля приходится на скверы. Содержанием, ремонтом и благоустройством зеленых объектов, а также созданием декоративного оформления занимаются ОАО «Калининское СПХ» и ОАО «Муринский парк».
С каждым годом объем финансирования из городского бюджета на содержание зеленых насаждений общего пользования увеличивается. Так, в 2006 г. сумма составила 90,36 млн., в 2007 г. – 105,26 млн. рублей. На 2008 г. выделено 127,7 млн. рублей.
Как подчеркнул заместитель главы администрации Калининского района Александр Качкин, комплексный ремонт и реконструкция садов, скверов и парков в районе не производилась 20 лет. Только после начала реализации Плана мероприятий по капитальному ремонту зеленых насаждений в 2008 г. начались работы в саду квартала 23 Гражданки, которые завершатся через год. В 2008 г. также приведут в порядок сад на ул. Комсомола, 27 и сквер у дома 23. В соответствии с планом по созданию новых и реконструкции старых объектов зеленых насаждений, в 2009 г. будут реконструированы Пискаревский парк и парк им. Сахарова, сообщил А.Качкин.
На пяти участках, не имеющих ведомственной принадлежности, в апреле-мае приведены в порядок 38 деревьев и 960 кустарников, спилено 431 дерево, представляющее угрозу, высажены молодые деревья, оборудован цветник на перекрестке Арсенальной ул. и Кондратьевского пр. В тот же период в садах и скверах района произведена формировочная обрезка крон деревьев, выкорчеваны старовозрастные кустарники, очищены территории от мелколесья, обновлены живые изгороди, произведен текущий ремонт и покос газонов, высажены цветы.
Как подчеркнул А.Качкин, остается неразрешенной проблема внутриквартальных скверов. Хоть они включены в городской закон «О зеленых насаждениях общего пользования», в течение трех месяцев не определен порядок их передачи на баланс управлению садово-паркового хозяйства Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) и муниципальным образованиям, а также не установлены источники, объемы и порядок финансирования работ по их содержанию.
В Калининском районе внутриквартальные объекты зеленых насаждений занимают 3685,6 тысяч кв. м. С ситуацией удается справляться благодаря комплексному благоустройству внутридворовых территорий, в рамках которого производится текущий и капитальный ремонт зеленых насаждений. В 2006 г. администрацией произведен ремонт газонов на площади 80284 кв. м, в 2007 г. – 567662 кв. м.
Сегодня на троллейбусном кольце «Смольный» ГУП «Горэлектротранс» продемонстрировал петербургской прессе новый троллейбус производства белорусского НПО «Белкоммунмаш». Машина марки АКСМ-420, получившая высокие оценки на международных выставках, передана на испытания в Санкт-Петербург в соответствии с договором о сотрудничестве между городом и Белоруссией, подписанным в
Обтекаемые формы корпуса нового троллейбуса воспроизводит силуэты современных автомобилей. Кузов машины с небольшим наклоном лобовой части напоминает исполнение знакомой старшему поколению горожан марки ЯТБ.
Новая модель белорусского троллейбуса снабжена рядом технологических преимуществ. Низкопольная машина на остановке несколько наклоняет корпус для дополнительного удобства входа пассажиров. Передние двери оснащены выдвижной аппарелью для въезда пассажиров с детьми в колясках и инвалидов в креслах-каталках. Первые 6 мест в троллейбусе являются откидными и убираются при въезде колясок или переполнении салона. В общей сложности машина вмещает 100 пассажиров.
Еще одним конструктивным преимуществом является пневматическая подвеска с электронным управлением, обеспечивающая мягкий старт и плавное торможение и позволяющая при снегопаде приподнимать кузов на
Главной особенностью модели АКСМ-420 является способность машины в течение 5 часов передвигаться без контакта с элетропроводами. Таким образом, в случае аварии или пробки на трассе машина может осуществить объезд и затем вновь присоединиться к проводу, причем отделение и присоединение производится автоматически.
Как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители ГУП «Горэлектротранс», после прохождения испытаний машина, переданная 3-му троллейбусному парку, будет курсировать по 5 или 22 маршруту.
В