ЗакС ограничит действие статуса «стратегический инвестор»
Законодательное собрание Петербурга внесет изменения в закон о стратегических инвесторах.
Члены комитета по законодательству петербургского парламента решили внести на рассмотрение проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах Санкт-Петербурга» и закон СПб «О государственной поддержке инвестиционной деятельности на территории Санкт-Петербурга».
Документ направлен на уточнение правового регулирования инвестиционных проектов в Санкт-Петербурге.
Законопроект предусматривает, что перечень приоритетных направлений, в которых возможна реализация стратегических инвестиционных проектов, становится закрытым, ужесточаются требования к стратегическим инвесторам, устанавливается срок действия этого статуса, и определяются основания и механизм его лишения.
Напомним, в настоящее время для получения статуса стратегического инвестора компании необходимо обеспечить совокупный объем инвестирования в развитие здравоохранения, образования, культуры, физической культуры и спорта, туристической инфраструктуры, науки и инновационной деятельности - не менее 1,5 млрд рублей; в развитие промышленности, транспортно-логистического комплекса - не менее 3 млрд; в иные инвестиционные проекты - не менее 15 млрд рублей. Стратегическому инвестору предоставляется земельный участок без торгов, льготные условия по аренде на период строительства (1,5% в год от кадастровой стоимости земельного участка), выкуп земельного участка по окончании строительства за 25% кадастровой стоимости и ряд других льгот.
В 2015 году практически каждый крупный инвестор заявлял о своем намерении стать стратегическим.
В пятницу, 21 октября, сеть городского общественного велопроката в тестовом режиме откроет в Петергофе первые станции нового образца.
Данные станции и велосипеды собственного производства компания «Велогород» представила на выставке в Центре импортозамещения и локализации в апреле этого года, и теперь они станут доступны для массового использования. В обращение вводятся 10 станций и 100 велосипедов, которые будут работать в той же системе, что и существующие – пользователям не потребуется регистрировать новые аккаунты или скачивать новое приложение.
На текущий момент основной задачей запуска является проверка работы новых станций в режиме небольшой загруженности. В дальнейшем ООО «Велогород» планирует заменить все существующие станции в Санкт-Петербурге. Данные работы предполагается начать сразу после завершения сезона 2016 года. Точная дата окончания работы городского велопроката пока не определена и будет зависеть от погодных условий.
Как сообщили в КРТИ, открытие велопроката в Петергофе даст начало и процессу расширения территорий охвата – приход в парковые зоны ближайших пригородов Петербурга предполагает увеличение возможностей и доступности проката для велолюбителей. За прошедшие сезоны работы наибольшее количество прокатов в Санкт-Петербурге приходилось на станции, находящиеся вблизи парков и скверов (Марсово поле и Крестовский остров). Этот факт определил выбор новых мест установки станций.
В городской службе проката велосипедов «Велогород» (96 автоматических станций, расположенных в разных районах города) в сезоне 2016 года было зарегистрировано около 40 000 новых пользователей, что почти в два раза увеличило показатели начала сезона (около 42 000 тысяч человек на 30 апреля 2016 года).