Правительство потребовало ликвидировать долги по ЖКХ до 1 декабря


21.10.2016 12:33

Правительство дало поручение всем органам исполнительной власти, у которых есть задолженность по оплате услуг ЖКХ, ликвидировать ее до 1 декабря. Об этом сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак.


"Необходимо принять дополнительные меры для того, чтобы все долги были реструктурированы, заплачены. Мы дали поручения всем федеральным органам исполнительной власти, у которых есть задолженность. До 1 декабря эта ситуация должна быть решена применительно к каждой управляющей организации, к каждой ресурсоснабжающей организации, с тем, чтобы в зиму входили без долгов", — сказал Козак на селекторном совещании, посвященном вопросам ЖКХ, отмечает РИА "Новости".

Между тем долги россиян за ЖКХ растут. За 9 месяцев года они выросли на 9%, достигнув 275 миллиардов рублей. Как сообщали эксперты коллекторского агентства "Секвойя кредит консолидейшн", больше всего жители страны задолжали за тепло, электроэнергию и водоснабжение. При этом эксперты компании нашли региональные особенности в неплатежах за услуги ЖКХ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nedelya40.ru/wp-content/uploads/2016/08/09abed9f677fccb0a2ad.jpg



19.10.2016 13:41

В 2016 году Росавтодор обустроил специальные защитные слои износа на 2,6 тыс. километрах федеральных трасс страны. Это позволит повысить сохранность и долговечность покрытия, а также увеличит межремонтные сроки его службы. Об этом было заявлено в рамках мероприятий 7-й Международной выставке-форуме «Дорога Экспо-2016».


В ведомстве отмечают, что основная задача дорожников – приведение всей федеральной автодорожной сети к нормативному состоянию до конца 2018 года. По словам представителей Росавтодора, сейчас межремонтные сроки службы дорожных покрытий в среднем достигают 4-6 лет службы в зависимости от интенсивности движения. При этом дорожники стремятся удвоить данный показатель, применяя для обеспечения сохранности дорог новые технологии и инновационные материалы. Одним из способов продления срока службы дороги является обустройство специальных защитных слоев износа, которые предохраняют поверхность трассы от повреждений.

Сегодня Росавтодор и подведомственные ему ФКУ широко используют для защиты верхнего слоя покрытия всё известное множество разнообразных методов и технологий: тонкие слои износа (типа «Сларри-Сил» и «Микросюрфейсинг»); слои износа из асфальтобетона (БМО, слои типа «Новачип», тонкие слои из ЩМА и т.д.); шероховатую поверхностную обработку; нанесение специальных пропиток, восстанавливающих свойства битумного вяжущего.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://e-a.d-cd.net/f220caas-960.jpg