БЦ «Сенатор» получил нового арендатора


20.10.2016 13:37

В бизнес-центре «Сенатор» класса А на Московском проспекте, 60 появился новый арендатор. Он занял обособленный блок смешанной планировки площадью порядка 900 кв.м.


По словам представителя компании - арендатора, при выборе офиса важное значение имела локация бизнес-центра – в Московском районе, близость к станциям метрополитена – в шаговой доступности ст.м. «Фрунзенская» и «Технологический институт», а также статус объекта – класс А.

Бизнес-центр «Сенатор» на Московском проспекте, 60 представляет собой пятиэтажной здание с цокольным этажом общей площадью – 12035 кв.м. Объект обеспечен паркингом на 200 машиномест.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://senator.spb.ru/upload/iblock/b0a/b0a3c9ba4719dbd117c8aeb9cf72dc5e.jpg

Подписывайтесь на нас:


19.10.2016 13:41

В 2016 году Росавтодор обустроил специальные защитные слои износа на 2,6 тыс. километрах федеральных трасс страны. Это позволит повысить сохранность и долговечность покрытия, а также увеличит межремонтные сроки его службы. Об этом было заявлено в рамках мероприятий 7-й Международной выставке-форуме «Дорога Экспо-2016».


В ведомстве отмечают, что основная задача дорожников – приведение всей федеральной автодорожной сети к нормативному состоянию до конца 2018 года. По словам представителей Росавтодора, сейчас межремонтные сроки службы дорожных покрытий в среднем достигают 4-6 лет службы в зависимости от интенсивности движения. При этом дорожники стремятся удвоить данный показатель, применяя для обеспечения сохранности дорог новые технологии и инновационные материалы. Одним из способов продления срока службы дороги является обустройство специальных защитных слоев износа, которые предохраняют поверхность трассы от повреждений.

Сегодня Росавтодор и подведомственные ему ФКУ широко используют для защиты верхнего слоя покрытия всё известное множество разнообразных методов и технологий: тонкие слои износа (типа «Сларри-Сил» и «Микросюрфейсинг»); слои износа из асфальтобетона (БМО, слои типа «Новачип», тонкие слои из ЩМА и т.д.); шероховатую поверхностную обработку; нанесение специальных пропиток, восстанавливающих свойства битумного вяжущего.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://e-a.d-cd.net/f220caas-960.jpg

Подписывайтесь на нас: