Названы самые благоустроенные поселения страны
В Минстрое назвали самые благоустроенные городские (сельские) поселения России.
В категории, к которой относятся городские поселения или городские округа с населением от 100 тыс. человек и более, лучшими признаны города Октябрьский и Стерлитамак (Башкортостан), Альметьевск (Татарстан) и город Новороссийск Краснодарского края.
В категории (городские поселения или городские округа с населением до 100 тыс. человек) отмечены города Чистополь (Татарстан), Туймазы (Башкория), Сухиничи в Калужской области и городское поселение «Город Строитель» в Белгородской области.
Среди сельских поселений с населением от 5 тыс. человек и более (IV категория) лучшими назвали Бриньковское сельское поселение в Краснодарском крае, Высокогорское сельское поселение и поселок городского типа Актюбинский в Татарстане, Трудоармейское сельское поселение в Кемеровской области и село Верхнеяркеево в Башкортостане.
В категории сельских поселений с населением до 5 тыс. человек победили Красногорское сельское поселение в Татарстане, село Хвастовичи в Калужской области и Килинчинский сельсовет в Астраханской области.
И, наконец, среди сельских поселений с населением до 3 тыс. человек названы сельское поселение Преображенский сельсовет в Липецкой области, сельское поселение Железнодорожная станция Кудринская в Калужской области, Краснознаменское сельское поселение в Воронежской области и село Рощинский в Башкортостане.
Ранее стало известно, что победителем конкурса на самый благоустроенный город признан Ставрополь.
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.