На КАД отремонтируют еще один участок


20.10.2016 12:42

20 октября на петербургской кольцевой автодороге начинаются ремонтные работы в районе Вантового моста.


На внешнем кольце ремонтируют деформационный шов. Для проезда закрыта первая полоса, на остальных движение ограничено. Срок выполнения - до 24 октября ( 1 этап), сообщает ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург». Затем, до 27 октября будут закрыты две полосы для движения. Окончательно работы заверщат 5 ноября.

Добавим, что на внутреннем кольце, на участке от Шафировского до Колтушского шоссе (39-й – 42-й км): до 05 ноября производится ремонт деформационного шва. 1-я и 2-я полосы закрыты, по 3-й и 4-й полосам движение ограничено. Из-за ремонтных работ на малом вантовом мосту (через р. Б. Охта) КАД уже вторую неделю стоит в огромных пробках.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://rustelegraph.ru/photo/all/61243.jpg



18.10.2016 09:47

Реализация высоких требований к качеству и экономической эффективности проектов автомобильных дорог, а также требований к их безопасности на стадии эксплуатации, возможна лишь на основе комплексного применения информационно-телекоммуникационных технологий, считает начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков.


По его словам, для этого во всем мире ведется активное освоение процесса информационного моделирования объектов – по BIM-технологии (Building Information Modeling). В своей совокупности, такой подход позволяет сократить затраты, повысить эффективность и оптимизировать сроки выполнения работ.

В России элементы информационного моделирования уже применяются на объектах строительства и реконструкции федеральных автодорог. В настоящее время ведется опытное применение технологии информационного моделирования объекта при ремонте участка федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на подъезде к городу Иваново. Для данного объекта создана динамическая модель с требуемым уровнем детализации.

«Это не просто визуализация проектных решений. Отличие данной модели от обычных 3D моделей в том, что проектная модель обладает всей необходимой атрибутивной информацией. Это, прежде всего, технические характеристики каждого элемента автомобильной дороги, в том числе геометрические размеры. Также модель содержит поэлементно прикрепленные документы, которые были использованы и разработаны в процессе проектных работ. Использование принципов информационного моделирования позволило снизить риск ошибок и неточностей на этапе реализации проекта», – подчеркнул Тимур Лубаков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cs7011.vk.me/v7011244/1da38/-Qu4q3-PV2k.jpg