НОСТРОЙ: Число СРО, у которых недостаточно средств компфонда на действующих членов, выросло
Ассоциация «Национальное объединение строителей» сообщила об изменении состояния компенсационного фонда ряда саморегулируемых организаций.
По состоянию на 19 октября 2016 года, общее число СРО, разместивших средства компенсационных фондов в банках, у которых отозваны лицензии, а также не предоставивших сведения о сохранности средств компенсационного фонда, не изменилось и составляет 103 саморегулируемые организации. При этом, до 47 увеличилось число СРО, у которых объем оставшихся средств компфонда меньше суммы взносов, ранее внесенных действующими членами.
Как отметили в пресс – службе НОСТРОЙ, саморегулируемая организация «Союз профессиональных строителей» представила заверенные выписки из банков, которые подтверждают наличие и размещение средств компенсационного фонда этой СРО в полном объеме в действующих банках.
В перечень СРО, разместивших средства компфондов в банках, лицензии которых отозваны, а также СРО, не предоставивших и не подтвердивших документально сведения о сохранности средств компфонда в полном объеме, включена информация о Союзе строителей Московской области "МОСОБЛСТРОЙКОМПЛЕКС". По актуализированным сведениям, предоставленным этой СРО в НОСТРОЙ, сумма оставшихся у нее средств компфонда меньше суммы взносов, ранее внесенных действующими членами.
Кроме того, изменилась ситуация у трех СРО: Саморегулируемой организации Союз «Строительное региональное объединение», Некоммерческого партнерства «Объединенные строители» и Ассоциации строителей «СтройРегион». Согласно представленным документам объем оставшихся средств компенсационных фондов у этих СРО меньше суммы взносов, ранее внесенных действующими членами.
Реконструкция причалов для приема круизных судов на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта завершится к 2018 году, сообщил председатель городского комитета по развитию туризма Андрей Мушкарев.
"Надеемся, что к 2018 году сможем реконструировать, и получим хорошие причалы. Когда туристы прибывают на причалы, построенные 15 лет назад, это неправильно", — сказал он.
Мушкарев подчеркнул, что причалы находятся в ведении ФГУП "Росморпорт", и их реконструкция будет проводиться на федеральные средства. Предполагается, что работы будут проводиться в низкий сезон, чтобы летом причалы могли принимать морские лайнеры.
По его словам, реконструкция необходима не только для приема круизных судов, но и для различных мероприятий, которые проходят в Петербурге, в частности для регат и морских фестивалей, пишет "Интерфакс".
Стоимость реконструкции причалов на набережных он не уточнил, отметив, что, поскольку конструкции не постоянные, а понтонные, больших вложений не потребуется. "По моей информации, на проектные работы выделено около 10 млн рублей", — добавил он.
Говоря о планах по реконструкции Морского вокзала города, А.Мушкарев отметил, что этот вопрос находится в компетенции арендатора объекта. Директор городского Агентства внешнего транспорта Александра Бахмутская в связи с этим напомнила, что в 1998 году вокзал был сдан в аренду на 49 лет юридическому лицу.