III квартал оказался провальным по продажам на загородном рынке
III квартал показал худшие результаты по продажам на загородном рынке, по сравнению со всем предыдущими годами.
Как отмечается в отчете экспертного бюро «Сперанский», участвующие в обмене застройщики заключили лишь 392 сделки, причем в 40% коттеджных поселков сделок за последние три месяца вообще не было. А в сентябре, вопреки ожиданиям, активность покупателей заметно снизилась. В итоге, эксперты не ждут активизации на рынке.
Почти 75% продаж пришлось на участки без подряда. Около 2% - на коттеджи и участки с подрядом, остальное – на секции в таун-хаусах. Специалисты Экспертного бюро «Сперанский» подчеркивают, что в последние месяцы резко пошел на убыль интерес граждан с дорогим участкам. Особенно на фоне предыдущего квартала, когда эти лоты брали относительно неплохо. В результате средняя стоимость реализованной сотки сократилась до 133 000 рублей – самый низкий результат за последние годы. Постепенно дешевеют и приобретаемые гражданами секции таунхаусов. Средняя стоимость такой покупки в последнем квартале составила 27 700 руб/кв.м. Это также самый низкий результат за все время.
На предварительном заседании арбитражного суда компания "Инжтрансстрой-СПб" заявила об изменении исковых требований к комитету по строительству Петербурга. Экс-подрядчик по строительству стадиона на Крестовском острове требует не только признать незаконным разрыв контракта на 9,1 млрд рублей, но и взыскать 4,9 млрд долгов и убытков.
Компания "Инжтрансстрой-СПб" подала ходатайство о взыскании со Смольного 935 млн рублей задолженности за выполненные работы, более 1,7 млрд рублей убытков и свыше 2,1 млрд рублей неустойки. Его рассмотрят на следующем заседании суда 28 ноября, пишет "Фонтанка.ру".
По словам представителя подрядчика, претензию о выплате этих средств "Инжтрансстрой-СПб" направил в комитет по строительству 15 сентября. Однако ответ так и не поступил.
Напомним, в июле этого года комитет расторг с компаниями группы "Трансстрой" 3 контракта на строительство стадиона общей стоимостью 24,5 млрд рублей. Будет ли компания требовать убытки и по оставшимся двум контрактам, представитель "Инжтрансстря-СПб" не ответил. Ранее в "Трансстрое" оценивали объем неоплаченных работ и ущерб в 8,1 млрд рублей.