В Петербурге начало работу подразделение немецкой лизинговой компании «ФБ-Лизинг»
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие офиса компании «ФБ-Лизинг», российской дочерней структуры одной из ведущих лизинговых фирм в Европе VR-Leasing AG, сообщает пресс-служба компании.
Открытие первого подразделения является одним из этапов стратегии компании по региональному развитию. Выбор именно Северо-Западного региона обусловлен экономической структурой региона: высокой долей промышленности, разветвлённой транспортной инфраструктурой, динамично развивающейся сферой телекоммуникаций, судостроением, лесопромышленной отраслью, мощным кадровым потенциалом, а также максимальным сосредоточением партнеров и поставщиков.
Подразделение компании «ФБ-Лизинг» в Санкт-Петербурге будет оказывать услуги финансовой аренды легкового и грузового транспорта, строительной и специальной техники, оборудования. Планируемая структура лизингового портфеля подразделения на 2008 г. распределяется следующим образом: около половины (47%) составят сделки по лизингу автотранспорта, 31% - строительной и специальной техники, 22% - оборудования. Всего в планах на 2008 г. заключение договоров лизинга стоимостью имущества в 25 млн. евро.
Более 40% всех сделок «ФБ-Лизинг» уже сейчас приходится на регионы: уже с
В рамках стратегии регионального развития компании «ФБ-Лизинг» планируется открытие подразделений и в других городах России: в
С самого начала своей работы на российском рынке «ФБ-Лизинг» фокусировалась на финансировании предприятий малого и среднего бизнеса, для которых приобретение имущества с помощью лизинга дает возможность инвестировать достаточные средства в ключевые направления бизнеса, получая дополнительные конкурентные преимущества на своем рынке. Это же направление будет доминировать и в региональных центрах, поскольку поддержка малого и среднего бизнеса - одно из условий стабильности развития страны в целом.
На слушаниях «Роль муниципальных образований Санкт-Петербурга в реализации инвестиционных проектов», организованных Постоянной комиссией по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административно-территориальному устройству городского ЗакСа, представители муниципальных образований Кировского района высказали опасения в связи с тем, что реализация проекта «Надземный экспресс» приведет к значительной перегрузке станции метро «Проспект Ветеранов».
Строительство I очереди южного участка трассы «Надземного экспресса» – от Стрельны и «Балтийской жемчужины» до пр. Ветеранов – предполагается завершить в 2011 г., II – до станции «Обухово» – год спустя. В дальнейшем линия нового вида транспорта, в соответствии с проектом, должна быть продлена до Наукограда (Старый Петергоф). Представители муниципальных образований «Урицк» и №41 полагают, что появление скоростного вида транспорта приведет к переключению на «надземку» значительной части потока пассажиров, ныне пользующихся электропоездами и маршрутными такси на пути к городу, на 1-ю линию метрополитена.
Как считает депутат МО «Урицк» Владимир Ларюшкин, строительство «надземки», стоимость которой сопоставима с затратами на строительства метро (1 млрд. рублей за 1 км против 3,5 млрд.), в этом случае себя не оправдает. По его мнению, строительство продолжения линии метро до Сосновой Поляны, предусмотренное генеральными планами 1966 и 1987 гг., более целесообразно также в связи с большим объемом перевозок метрополитеном, где используется 6-вагонные составы (состав «надземки» состоит из 3 вагонов).
По словам руководителя проекта Тимура Уса (ОАО «Ленгипротранс»), расчеты изменения транспортных нагрузок в связи с внедрением «Надземного экспресса» проводились ЗАО «НИИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» на основании опросов населения, проведенных на остановках общественного транспорта. По этим данным, постоянно пользоваться новым видам транспорта готовы 40% граждан, проживающих вдоль проектируемой трассы.
Руководитель проекта также отмечает, что строительство «надземки» можно осуществить в значительно более короткие сроки, чем строительство метро. Перегрузка станции метро «Проспект Ветеранов» после введения в эксплуатацию II очереди проекта сократится, так как примет на себя часть пассажиров, ранее добиравшихся с юго-запада на юго-восток на метро с пересадкой. Как напомнили разработчики, после полного введения южный участок «Надземного экспресса» будет соединять четыре линии метро (включая новый Фрунзенский радиус) и таким образом, будут выполнять функцию, аналогичную кольцевой линии метрополитена.