Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.
ПАО «Ленэнерго» обеспечило дополнительную мощность заводу реактивации угля в массиве «Федоровское» Тосненского района Ленинградской области. Источником питания стала подстанция №211 «Федоровская».
Для создания внешней схемы электроснабжения завода специалисты установили новую трансформаторную подстанцию (ТП), смонтировали воздушную линию 10 кВ от ближайшей опоры до ТП, а также построили распределительную сеть 0,4 кВ.
Индустриальный парк «Федоровское» площадью более 120 гектаров предоставляет земельные участки для размещения промышленных предприятий, логистических комплексов, складов, торговых зон, офисных комплексов. Он расположен в непосредственной близости от главных транспортных магистралей Северной столицы.