Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.
Первая станция сортировки отходов в Ленинградской начнет работу в Кингисеппскокм районе уже в конце 2016 года.
Об этом сообщает пресс - служба правительства Ленинградской области.
В регионе реализуется программа по снижению количества размещаемых отходов. Для этого в 2017 году планируется построить и ввести в эксплуатацию 4 станции сортировки отходов мощностью до 50 тыс. тонн в год каждая во Всеволожском, Приозерском, Волховском, Сланцевском районах, а в 2019 году – в Выборгском районе.
Реализация мероприятий программы позволит выделить из всего объема отходов сырье для вторичной переработки и, тем самым, снизить количество мусора, направляемого на размещение, а также увеличить срок эксплуатации существующих полигонов.