Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.
Количество заключенных концессионных соглашений в ЖКХ приближается к 900, заявила директор департамента ЖКХ Минстроя РФ Оксана Демченко.
"Еще два-три года назад для нас эта цифра была нереальной. Только за 2015 год количество концессионных соглашений увеличилось в два раза по сравнению с 2014 годом", — сказала она.
Демченко отметила, что в 2015 году российская отрасль ЖКХ в рамках заключенных концессионных соглашений получила более 70 миллиардов рублей инвестиций, что в десять раз больше, чем было в 2014 году, пишет РИА «Новости».
"Это ориентир того, как дальше будет меняться отрасль", — сказала Демченко, отметив, что в целом отрасль ЖКХ меняется "реально и качественно".