Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.
13-й Арбитражный суд разрешил Смольного зачистить Сенную площадь от незаконных торговых павильонов. Апелляционная инстанция отказала основному арендатору – фирме «Океан» – в признании договоров действующими.
«Океан» принадлежит собственникам группы «Адамант». Договора аренды территории на Сенной истекли в 2014 году. «Океан» попытался продлить их через суд, указав на то, что Смольный отказался от идеи масштабной реконструкции площади, пишет "Фонтанка.ру". А значит, аренду можно считать пролонгированной на неопределенный срок. Однако первая инстанция встала на сторону чиновников. 5 октября 13-й арбитражный суд оставил это решение в силе.
Как сообщалось ранее, по результатам проверки, проведенной Государственной инспекцией по контролю использования объектов недвижимости и Комитетом имущественных отношений Санкт-Петербурга было установлено, что более 60 торговых объектов, включая павильоны над выходами станций метро, используются незаконно и подлежат демонтажу.