Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.
Правительство Карелии поддержало инвестиционный проект по строительству нового аэровокзала под Петрозаводском.
Подписано постановление, согласно которому арендная плата за земельные участки, отведенные под строительство нового здания аэровокзала в аэропорту "Петрозаводск", будет составлять одну сотую процента от его кадастровой стоимости.
Документ подписан с целью максимального снижения издержек при реализации инвестиционного проекта.
Добавим, что новое здание аэровокзала будет обладать пропускной способностью 300 пассажиров в час. Реализация проекта осуществляется в рамках подписанного главой республики Карелия и 000 "АЭРОИНВЕСТ" соглашения о сотрудничестве.