Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.
Мост через реку Рапля в Новгородской области построит петербургское ООО «СЗСК».
Компания, ставшая единственным участником аукциона, признана его победителем. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 55,1 млн рублей. Заказчик – ГОКУ «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор». Объект должен быть готов к 31 марта 2017 года.
Мост строится на подъезде к деревне Красницы в Любытинском районе. Расчетная скорость движения по дороге – 60 км/час, материал моста - железобетон, бетон. Пролетное строение - сборное железобетонное из предварительно напряженных балок длиной 24 м. Исполнителю предстоит построить рядом в наиболее узком месте реки временный металлический мост, разобрать старое сооружение и на его месте возвести новую переправу.