Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.
ЖКХ - единственная отрасль, с которой человек сталкивается каждый день, она имеет гарантированный внутренний спрос, поскольку везде в мире, не только в России, идет активная урбанизация, заявил заместитель министра строительства и ЖКХ России Андрей Чибис.
По его словам, спрос в дальнейшем будет только увеличиваться.
"Уровень издержек велик, но сегодня, применяя новые технологии, а также за счет эффективного управления можно легально заработать (вложившись в отрасль - прим. ред.)", - отметил Чибис в интервью на телеканале "Вести".
Замминистра подчеркнул, что инвестиционный интерес к сфере ЖКХ есть у НПФ, инвесторы также постоянно приходят на экономические форумы с предложениями вложиться в ЖКХ.
Г- н Чибис добавил, что существующая стратегия развития ЖКХ представляет большой интерес для инвесторов, поскольку сама отрасль крайне выгодна для инвестирования: она способна приносить прибыль.