Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
На конкурс по достройке продолжения набережной Обводного канала до проспекта Обуховской Обороны не заявилась ни одна компания.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку. Конкурс по двум этапам выиграла компания "Мостострой N 6", которая в качестве субподрядчика выбрала компанию "А-проект". Потом "Мостострой N 6" обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд.
Ранее победитем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект"
Конкурс на достройку набережной будет объявлен вновь.
На Ленинградской АЭС снижена мощность энергоблоков №3 и №4. Причина снижения – отключение линии электропередачи 750 кВ.
«Для обеспечения соответствия мощности Ленинградской АЭС пропускной способности линий электропередачи, действием автоматики в штатном режиме отключен турбогенератор №5 третьего энергоблока. Также персоналом АЭС по команде диспетчера энергосистемы снижена мощность энергоблока № 4 до 60% от номинальной", - говорится в сообщении пресс – службы станции. Причины отключения ЛЭП Л-702 выясняются.
Сообщается, что снижение мощности не повлияет на потребителей электроэнергии.