Завершена подготовка генеральной схемы газификации Псковской области


20.06.2008 22:46

Сегодня в администрации Псковской области состоялось совещание, посвященное завершению подготовки генеральной схемы газификации региона. В нем приняли участие председатель Государственного комитета по делам строительства, ЖКХ, государственного строительства и жилищного надзора Владимир Хохлов, спикер Псковского областного собрания депутатов Борис Полозов, представители администраций районов области, ООО «Псковрегионгаз», Ростехнадзора и др., сообщает пресс-служба правительства региона.

«Генеральная схема показывает, каким образом будет осуществляться газификация», - рассказал В.Хохлов. Документ включает 2 раздела – энергообеспечение, топливное снабжение региона до 2020 г. и развитие системы газоснабжения и газификации районов. Разработчик схемы газификации – ООО «Промгаз» при участии районов области.

«Существующая система газоснабжения дает вполне реальные перспективы для повышения уровня газификации области», - отметил В.Хохлов. По его словам, работа администрации Псковской области направлена на обеспечение высоких темпов социально-экономического развития, повышение и использование энергоресурсов, газификацию городских и сельских потребителей.

Следующим этапом будет реализация графика синхронизации – строительство межпоселковых газопроводов и подведение газа к потребителю. На сегодня приняты планы-графики синхронизации газопроводов среднего давления Бежаницы – Красный Луч, Тямша – Палкино, Великие Луки – Кунья, Победа – Середка, идет проектирование газопровода высокого давления Стремутка – Остров – Пыталово. Напомним, график синхронизации строительства газопроводов на 2008-2010 гг. подписан губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым и председателем ОАО «Газпром» Алексеем Миллером. Соглашение учитывает интересы жителей всей области, стратегические задачи развития региона.




09.06.2008 18:04

Как сообщила пресс-служба Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга, 2 участка в зоне Ж-5 под многоэтажную жилую застройку (9 этажей и выше) – участок 7 на ул. Бадаева в Невском районе и участок 2 на ул. Оптиков в Приморском районе – подготовлены для проведения торгов по полному пакету. Победители торгов получат право на заключение договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях для проектирования и строительства многоквартирных жилых домов со встроено-пристроенными помещениями.

Площадь участка в Невском районе составляет 21,7 тысячи кв. м. Согласно утвержденному проекту планировки на данной территории должно быть построено 44,35 тысячи кв. м возводимых улучшений, из них 40,4 тысячи кв. м отводится под жилье, 1,45 тысячи кв. м – под встроенные помещения и 2,5 тысячи кв. м – под крытую стоянку. Окончание строительства, согласно условиям конкурса, запланировано на середину 2012 г. Начальная арендная плата за территорию определена в размере 333,2 млн. рублей. Сумма задатка составит 66,64 млн. рублей, а шаг аукциона – 16 млн. рублей. В настоящее время микрорайон, в котором расположен земельный участок, обеспечен водоснабжением, электричеством, канализацией и слаботочными системами. Возможно подключение всех необходимых сетей к городским коммуникациям. Территория находится в 1,5 км от станции метро «Проспект Большевиков», не имеет обременений и ограничений в части транспортной доступности.

Участок на ул. Оптиков в Северо-Приморской части города занимает площадь 14529 кв. м. Здесь также предполагается построить многоквартирный жилой дом со встроено-пристроенными помещениями и подземным гаражом. Общая площадь застройки должна составить 34533 кв. м. Проектом планировки предусмотрено строительство жилья в объеме 31 тысячи кв. м, 533 кв. м отводится под встроено-пристроенные помещения. Площадь подземного гаража должна составить 3 тысячи кв. м. Окончание реализации проекта запланировано на конец 2011 г. Начальный размер арендной платы за земельный участок – 320,35 млн. рублей. Размер задатка составит 64,07 млн. рублей. Шаг аукциона - 16 млн. рублей. Будущая территория застройки полностью обеспечена инженерной инфраструктурой, однако имеет ограничения в транспортной доступности.