Межремонтный срок службы дорог увеличится до 12 лет
Межремонтный срок службы федеральных дорог увеличится до 12 лет по ремонту и до 24 лет – по капитальному ремонту. Об этом сообщили в Росавтодоре.
По словам начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимура Лубакова, 2016 год стал годом наиболее интенсивной работы по разработке стандартов в области перехода на новые межремонтные сроки. Определена стратегия корректировки, предусматривающая переход на срок службы дорожных одежд после капитального ремонта – до 24 лет, после ремонта – до 12 лет. Также рассмотрена первичная редакция расчетов нормативов денежных затрат, в соответствии с которой, в целом поддержан вопрос в части изменения затрат на содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки).
Увеличение продолжительности службы дорожного покрытия изменит структура затрат: увеличится общий объем средств на содержание трасс, при этом существенно снизятся затраты на капитальный ремонт и ремонт автодорог.
Жилой комплекс NEWПИТЕР объединения «Строительный трест» стал обладателем высшей награды регионального конкурса «Лидер строительного качества» – гран-при в номинации «Лучший объект жилищного строительства».
В результате подсчета голосов гран-при конкурса за лучший объект жилищного строительства получила компания «КМ-Строй», входящая в объединение «Строительный трест», за возведение жилого квартала NEWПИТЕР. Жилой комплекс бизнес-класса OSTROV (ООО «СТ-Строй») и коттеджный поселок «Сад времени» (ООО «КМ-Строй») были отмечены дипломами I степени, коттеджный поселок «Озерный край» (ООО «КМ-Строй») – дипломом II степени.
Торжественное награждение победителей состоялось 13 октября 2016 года в Полномочном представительстве Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе. Конкурс «Лидер строительного качества» проходил с апреля по октябрь этого года. В номинации «Лучший строительный объект» было представлено 23 объекта, в номинации «Лучший строительный материал» - 26 видов продукции. Подсчет голосов проводился в двух форматах: в заочном оценивалась представленная документация, а в очном жюри и эксперты ездили с инспекцией на представленные объекты. Главным критерием оценки для конкурсного жюри стало качество строительства представленных объектов, а также наличие всей необходимой разрешительной документации, неукоснительное соблюдение правил техники безопасности, порядок и чистота на строительной площадке.