Межремонтный срок службы дорог увеличится до 12 лет
Межремонтный срок службы федеральных дорог увеличится до 12 лет по ремонту и до 24 лет – по капитальному ремонту. Об этом сообщили в Росавтодоре.
По словам начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимура Лубакова, 2016 год стал годом наиболее интенсивной работы по разработке стандартов в области перехода на новые межремонтные сроки. Определена стратегия корректировки, предусматривающая переход на срок службы дорожных одежд после капитального ремонта – до 24 лет, после ремонта – до 12 лет. Также рассмотрена первичная редакция расчетов нормативов денежных затрат, в соответствии с которой, в целом поддержан вопрос в части изменения затрат на содержание (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки).
Увеличение продолжительности службы дорожного покрытия изменит структура затрат: увеличится общий объем средств на содержание трасс, при этом существенно снизятся затраты на капитальный ремонт и ремонт автодорог.
По данным ГУП «Ленсвет», около 300 объектов в Петербурге остаются без необходимого наружного освещения. Об этом сообщил директор предприятия Сергей Метелев.
«Наша задача номер один – 50-60% своей работы тратить именно на покрытие этой территории», — отметил Метелев. Он также добавил, что во многих случаях речь идет об участках дорог в промышленных зонах, отмечает "АБН".
Напомним, в конце прошлого года «Ленсвет» завершил работы по капитальному ремонту установок наружного освещения улицы Промышленная в Кировском районе. Для этого были применены новые 54 подвесных светильника. Тогда капитальный ремонт сетей наружного освещения делали за счет бюджета города.