Эксперт: Стопроцентной прозрачности рынка недвижимости нет
«Стопроцентной прозрачности и надежности рынка недвижимости нет сейчас, не было и двадцать лет назад», — заявил генеральный директор АН «Невский Простор» Александр Гиновкер.
По его словам , двойные, а то и тройные продажи одной и той же жилой площади встречались регулярно. До сих пор на рынке первичного жилья есть шлейф «обманутых дольщиков» из 90-х годов.
При этом за двадцать лет ситуация всё-таки изменилась в лучшую сторону. С появлением 214-ФЗ практически исчезли «двойные продажи». Также значительно выросло качество возводимого жилья.
«Застройщики стали больше внимания уделять планировкам квартир, отделке помещений и коммуникациям. Сейчас около 70% возводимого жилья сдается с отделкой. В конце девяностых такого явления как отделка «под ключ» практически не существовало. Большое значение стали придавать входным группам. Зачастую сейчас подъезды в эконом-классе выглядят так, как не было в элитных ЖК конца 90-х», — отметил Александр Гиновкер.
В целом за 20 лет рынок недвижимости стал рынком покупателя, а не продавца. Конкуренция растёт, благодаря этому растёт и качество возводимого жилья, добавил эксперт.
«ЗСД нам позволяет не только догнать, но ещё и перегнать Европу. Скоростная магистраль через центр города – немногие могут себе это позволить. Я считаю, что ЗСД – это мост Санкт-Петербурга в 21 век», - заявил Георгий Полтавченко в интервью телеканалу «Санкт - Петербург».
Градоначальник напомнил, что ЗСД - самый крупный проект государственно-частного партнерства не только в России, но и в Европе. При этом, хотя при проектировании многое планировалось закупать за границей, но с учетом возникших трудностей, все металлоконструкции приобретались в России, а на стройку работало 6 крупнейших металлургических заводов.
Однако, заметил губернатор, даже сейчас не все понимают значимость этого проекта. «Ведь более 300 лет центр Петербурга был разделен водой, и даже КАД мало что изменил. Теперь же у людей, городских служб и компаний, работающих в сфере логистики, появится возможность за 15 минут проехать от Приморского до Кировского района», пишет "Петербургский дневник".
Полтавченко добавил, что сдать центральный участок диаметра предполагается в ноябре, планируемые транспортные развязки - в 2018 году.