«Базовый Элемент» начал отбор подрядных организаций для строительства грузового порта в Сочи
«Базовый Элемент» начал отбор подрядных организаций для строительства грузового порта в районе реки Мзымта в Имеретинской низменности, Сочи. Он станет первым объектом Олимпийских игр, строительство которого будет начато с нуля, сообщает пресс-служба компании.
Восемь причалов порта будут принимать основные виды навалочных и генеральных грузов: песок, щебень, цемент, а также металлопрокат и оборудование. Ежегодно порт будет способен обрабатывать около 5 млн. тонн грузов. Строительство I очереди причалов, способных принимать около 2 млн. тонн груза, планируется закончить в декабре 2009 г., на полную мощность порт должен заработать к июню 2010 г.
«От начала быстрой и качественной работы порта зависит своевременный ввод в эксплуатацию большинства олимпийских объектов Сочи. Опыт, качество работ и способность уложиться в сроки станут ключевыми условиями выбора генерального подрядчика», - отметил Юрий Тямушкин, руководитель портовой дирекции компании «Базовый Элемент».
Разработка генерального плана и проектной документации порта была завершена в середине мая 2008 г. и должна пройти государственную экспертизу до конца августа 2008 г.
Срок приема предложений подрядных организаций истекает 10 июля 2008 г. Максимальная стоимость предложения по объектам строительства, финансируемых из средств инвестора не должна превысить 3,2 млн. рублей.
В непосредственной близости от порта компания «Альтиус Девелопмент», входящая в строительный сектор «Базового Элемента», планирует построить курортный комплекс «Имеретинская Ривьера», который примет спортсменов и гостей Зимних Олимпийских игр 2014 г.
Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. По его словам, типовые проекты паркингов уже разработаны и утверждаются. В каждом из них должно разместиться порядка 350 машин. В настоящий момент изыскиваются площадки для строительства.
Как заверил А.Вахмистров, муниципальные паркинги обязательно должны появиться во всех спальных районах города. В загородных районах, таких как Кронштадский или Курортный, потребности в паркингах нет. Сложно пока рассчитывать на их строительство и в центральных районах города. Если строительство паркингов для льготников целиком укладывается в проблему защиты малообеспеченных граждан, то в центре имеется возможность получить некоторое количество мест для льготных категорий, передаваемых застройщиками городу в счет исполнения инвестиционных обязательств.
Предполагается, что в качестве застройщика муниципальных паркингов выступит Комитет по строительству, а эксплуатирующей организацией станет ГУ «Центр автостоянок». Ориентировочные сроки строительства – начало и конец 2009 г.