«Новокрестовскую» сдадут в I кв. 2018 года
Станцию "Новокрестовская" планируется сдать в первом квартале 18 года. Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
Как заявил в интервью телеканалу "Санкт-Петербург" градоначальник, 2016 год - последний, когда в Петербурге не было открыто ни одной станции метрополитена.
По словам Полтавченко, "в 2017 мы откроем 3 станции на Фрунзенской линии. Дальше будем открывать по правобережной части Васильевского острова. Где в 2022 году откроем 2 станции на Красносельской линии. И в планах у нас стоит постоянное финансирование, стабильное финансирование метро. У нас еще планах развитие легкорельсового трамвая в тех районах, которые у нас быстро застраиваются и заселяются. Это значит Купчино, Пулково, Кировский завод, Балтийская жемчужина и метро Шушары, Колпино".
Станцию петербургского метрополитена "Новокрестовская" возводят рядом со стадионом на Крестовском острове, на намывной территории.
Петрозаводская компания "Карелстроймеханизация" признана победителем аукциона на строительство путепровода через железную дорогу в столице Карелии.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводилась повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменился на аукцион, цена вопроса снизилась до 1 млрд 80 млн рублей, срок окончания работ остался без изменений.