УФАС: ДТС заключила контракты на 850 млн рублей без торгов
УФАС выявило нарушения в заключении четырех контрактов на ремонт дорог в Петербурге.
Как сообщается на сайте ведомства, общая сумма, на которую заключены 4 контракта на ремонт дорог в различных районах города без проведения торгов составила более 850 млн руб.
Организации, которым достались дорожные подряды это: ООО "СК "Орион плюс" - два контракта на сумму почти 370 млн руб.; ЗАО "ВАД" - контракт на сумму более 400 млн руб.; ООО "А-Проект" - контракт на сумму почти 80 млн руб.
В ходе заседания инспекции антимонопольного органа представители ДТС ссылались на чрезвычайные обстоятельства, которые вынудили их заключить эти контракты без проведения конкурсных процедур. В числе черезвычайных обстоятельств был назван и предстоящий в 2018 году чемпионат мира по футболу.
Изучив материалы дела и заслушав представителей ответчика, инспекция Санкт-Петербургского УФАС установила, что обстоятельства непреодолимой и черезвычайной силы, на которые ссылается заказчик, отсутствовали. Следовательно, в действиях ДТС, выразившихся в несоблюдении правил размещения государственного заказа при заключении четырех контрактов, имело место нарушение п.1 и п.5 ст.24 и п.9 ч.1 ст. 93 Закона о контрактной системе (44-ФЗ).
Материалы дел будут в ближайшее время переданы в прокуратуру города для принятия мер прокурорского реагирования.
Строительный вице-губернатор Михаил Москвин нашёл техническую ошибку в документах, связанных с оформлением участка земли во Всеволожске.
Вице-губернатор по строительству Михаил Москвин прокомментировал информацию о переводе 8,7 Га земли во Всеволожске. По открытым данным Росреестра, в конце 2015 года участок относился к категории земель сельскохозяйственного назначения, а уже в феврале 2016 года стал землёй населённого пункта. При этом, владельцем являлась компания "Красногорское", собственники которой близко знакомы девелоперу Андрею Березину, а по всей Ленобласти в то время действовал полный мораторий на перевод каких-либо земель, пишет 47 News.
Михаил Москвин отметил, что причина не в чьих-то связях, а в технической ошибке.