УФАС: ДТС заключила контракты на 850 млн рублей без торгов
УФАС выявило нарушения в заключении четырех контрактов на ремонт дорог в Петербурге.
Как сообщается на сайте ведомства, общая сумма, на которую заключены 4 контракта на ремонт дорог в различных районах города без проведения торгов составила более 850 млн руб.
Организации, которым достались дорожные подряды это: ООО "СК "Орион плюс" - два контракта на сумму почти 370 млн руб.; ЗАО "ВАД" - контракт на сумму более 400 млн руб.; ООО "А-Проект" - контракт на сумму почти 80 млн руб.
В ходе заседания инспекции антимонопольного органа представители ДТС ссылались на чрезвычайные обстоятельства, которые вынудили их заключить эти контракты без проведения конкурсных процедур. В числе черезвычайных обстоятельств был назван и предстоящий в 2018 году чемпионат мира по футболу.
Изучив материалы дела и заслушав представителей ответчика, инспекция Санкт-Петербургского УФАС установила, что обстоятельства непреодолимой и черезвычайной силы, на которые ссылается заказчик, отсутствовали. Следовательно, в действиях ДТС, выразившихся в несоблюдении правил размещения государственного заказа при заключении четырех контрактов, имело место нарушение п.1 и п.5 ст.24 и п.9 ч.1 ст. 93 Закона о контрактной системе (44-ФЗ).
Материалы дел будут в ближайшее время переданы в прокуратуру города для принятия мер прокурорского реагирования.
Реализация высоких требований к качеству и экономической эффективности проектов автомобильных дорог, а также требований к их безопасности на стадии эксплуатации, возможна лишь на основе комплексного применения информационно-телекоммуникационных технологий, считает начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков.
По его словам, для этого во всем мире ведется активное освоение процесса информационного моделирования объектов – по BIM-технологии (Building Information Modeling). В своей совокупности, такой подход позволяет сократить затраты, повысить эффективность и оптимизировать сроки выполнения работ.
В России элементы информационного моделирования уже применяются на объектах строительства и реконструкции федеральных автодорог. В настоящее время ведется опытное применение технологии информационного моделирования объекта при ремонте участка федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на подъезде к городу Иваново. Для данного объекта создана динамическая модель с требуемым уровнем детализации.
«Это не просто визуализация проектных решений. Отличие данной модели от обычных 3D моделей в том, что проектная модель обладает всей необходимой атрибутивной информацией. Это, прежде всего, технические характеристики каждого элемента автомобильной дороги, в том числе геометрические размеры. Также модель содержит поэлементно прикрепленные документы, которые были использованы и разработаны в процессе проектных работ. Использование принципов информационного моделирования позволило снизить риск ошибок и неточностей на этапе реализации проекта», – подчеркнул Тимур Лубаков.