В Петербурге создан реестр объектов повторного применения
В Санкт-Петербурге создан реестр объектов повторного применения. Для его формирования раз в квартал собирается нормативно-технический совет, в состав которого вошли представители строительных комитетов и учреждений, в том числе Служба госстройнадзора и Центр государственной экспертизы
На первом заседании эксперты выбрали 9 наиболее удачных проектов, среди них шесть уже построенных детских садов и 3 школы.
Познакомиться с реестром можно на сайте Центра госэкспертизы. Планируется, что государственные заказчики будут использовать этот реестр в своей работе, прежде всего, в целях экономии бюджетных средств. Для удобства пользователей реестра, а также обеспечения систематизации и безопасности хранения сведений о типовых проектах Центр государственной экспертизы создает специальную информационную систему.
Очередное заседание нормативно-технического совета намечено на 25 октября, на котором эксперты рассмотрят 8 объектов капитального строительства и 13 проектов капитального ремонта фасадов многоквартирных домов.
Подведены итоги двух конкурсов на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Победителем предсказуемо стал московский "Метрогипротранс", опередивший претендентов из Петербурга в двух предыдущих аналогичных конкурсах.
Вместе с москвичами за контракт боролись АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс", однако соперник уже традиционно предложил самую низкую стоимость.
Проработки по кольцевой линии подземки победитель оценил в 140 млн рублей при стартовых 175,1 млн. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2». Обследованию подлежат порядка 200 зданий. Участок Красносельско-Калининской линии москвичи готовы проработать за 49 млн при начальной цене в 60,5 млн рублей. Длина перегона от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" - 6,1 км, в списке обследуемых зданий - 17 адресов.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года.