В Петербурге создан реестр объектов повторного применения
В Санкт-Петербурге создан реестр объектов повторного применения. Для его формирования раз в квартал собирается нормативно-технический совет, в состав которого вошли представители строительных комитетов и учреждений, в том числе Служба госстройнадзора и Центр государственной экспертизы
На первом заседании эксперты выбрали 9 наиболее удачных проектов, среди них шесть уже построенных детских садов и 3 школы.
Познакомиться с реестром можно на сайте Центра госэкспертизы. Планируется, что государственные заказчики будут использовать этот реестр в своей работе, прежде всего, в целях экономии бюджетных средств. Для удобства пользователей реестра, а также обеспечения систематизации и безопасности хранения сведений о типовых проектах Центр государственной экспертизы создает специальную информационную систему.
Очередное заседание нормативно-технического совета намечено на 25 октября, на котором эксперты рассмотрят 8 объектов капитального строительства и 13 проектов капитального ремонта фасадов многоквартирных домов.
Программа по строительству виадуков в Ленобласти в 2016 году не будет выполнена, часть средств на их возведение будет возвращена в федеральный бюджет, сообщил губернатор 47 региона Александр Дрозденко.
Речь идет о трех виадуках в Выборгском районе.
Среди причин срыва сроков строительства губернатор назвал отсутствие конструктивного взаимодействия между организацией "Ленавтодор" и областным комитетом по дорожному хозяйству, сырые проекты от ОЖД и земельные споры.
"Надеемся, что до 1 июня 2017 года мы завершим все виадуки и начнем строить новые",- обозначил новые сроки Дрозденко.
Напомним, еще летом стало известно, что работа подрядчиков тормозится тем, что приходится отчуждать недвижимость и землю собственников для возведения путепроводов.
Одним из объектов, названных губернатором, является путепровод через железнодорожные пути на перегоне Таммисуо - Гвардейское, где строительство ведет ЗАО "Пилон". По планам, срок окончания работ был 1 декабря 2016 года. Однако, сотрудничать с компанией-строителем отказалась хозяйка придорожного кафе на станции Пальцево. Она требует 40 млн рублей компенсации за перенос своего бизнеса, опираясь на оценку недвижимости 2008 года.