NEWПИТЕР получил гран-при конкурса «Лидер строительного качества»
Жилой комплекс NEWПИТЕР объединения «Строительный трест» стал обладателем высшей награды регионального конкурса «Лидер строительного качества» – гран-при в номинации «Лучший объект жилищного строительства».
В результате подсчета голосов гран-при конкурса за лучший объект жилищного строительства получила компания «КМ-Строй», входящая в объединение «Строительный трест», за возведение жилого квартала NEWПИТЕР. Жилой комплекс бизнес-класса OSTROV (ООО «СТ-Строй») и коттеджный поселок «Сад времени» (ООО «КМ-Строй») были отмечены дипломами I степени, коттеджный поселок «Озерный край» (ООО «КМ-Строй») – дипломом II степени.
Торжественное награждение победителей состоялось 13 октября 2016 года в Полномочном представительстве Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе. Конкурс «Лидер строительного качества» проходил с апреля по октябрь этого года. В номинации «Лучший строительный объект» было представлено 23 объекта, в номинации «Лучший строительный материал» - 26 видов продукции. Подсчет голосов проводился в двух форматах: в заочном оценивалась представленная документация, а в очном жюри и эксперты ездили с инспекцией на представленные объекты. Главным критерием оценки для конкурсного жюри стало качество строительства представленных объектов, а также наличие всей необходимой разрешительной документации, неукоснительное соблюдение правил техники безопасности, порядок и чистота на строительной площадке.
Петрозаводская компания "Карелстроймеханизация" признана победителем аукциона на строительство путепровода через железную дорогу в столице Карелии.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводилась повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменился на аукцион, цена вопроса снизилась до 1 млрд 80 млн рублей, срок окончания работ остался без изменений.