Ипотечный покупатель «загородки» помолодел
Как отмечают эксперты, в последние годы на первичном загородном рынке наблюдается устойчивый тренд – снижение среднего возраста ипотечного заемщика.
Почти половина ипотечных сделок с таунхаусами и квартирами в малоэтажных домах в загородных комплексах в настоящее время приходится на покупателей в возрасте от 25 до 34 лет, сообщает компания «KASKAD Недвижимость».
По итогам третьего квартала 2016 года чаще всего оформляли ипотечные кредиты покупатели в возрасте от 30 до 34 лет. Доля заемщиков этой возрастной категории составила 25%. За последние шесть лет данный показатель увеличился на 6%. На втором месте оказались заемщики в возрасте от 25 до 29 лет, на которых пришлось 24% от всех сделок против 15% в аналогичный период 2010 года.
Третье место досталось покупателям в возрасте от 35 до 39 лет, оформивших 21% от всех ипотечных кредитов (26% в 2010 году).
За шесть лет несколько снизилась доля ипотечных заемщиков в возрасте от 40 до 44 лет – с 18% до 14%. Также сократилась доля заемщиков в возрасте от 45 до 55 лет – с 17% до 13%.
На долю покупателей младше 25 лет все так же приходится порядка 1%, на долю покупателей старше 50 лет – 2% ипотечных займов (4% в 2010 году). В условиях экономической нестабильности возрастные покупатели все реже обращаются за ипотекой.
В среднем портрет ипотечного заемщика выглядит следующим образом: возраст от 25 до 34 лет с высшим образованием и официально подтвержденными доходами, состоит в браке, есть один ребенок. Средний срок кредита – 15 лет. Стоит отметить, что доля мужчин и женщин, оформляющих ипотеку, практически сравнялась.
Снижение возраста ипотечного заемщика связано с тем, что на загородном рынке продолжает расти доля молодых покупателей в возрасте до 35 лет. На их долю приходится порядка 63% сделок с таунхаусами (59% в 2015 году) и 56% сделок с квартирами (54% в 2015 году) в проектах компании «KASKAD Недвижимость».
Комитет по природопользованию инициировал установку предупреждающих дорожных знаков 1.27 «Дикие животные» и 8.21 «Зона действия» на участках автомобильных дорог города, где фиксировались случаи выхода животных на проезжую часть.
Это А-118 «Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга», Комендантский пр.- Парашютная ул., дорога в Каменку - Суздальское ш., дорога в аэропорт Пулково.
В 2016 году в Петербурге зарегистрировано не менее 7 ДТП с участием крупных животных. В основном это лоси и кабаны.
«Основной период увеличения числа ДТП с участием животных приходится на май-октябрь. Это обусловлено, с одной стороны, усилением автомобильного потока, с другой стороны, биологическим ритмом животных», – рассказывают специалисты комитета по природопользованию.
Руководство комитета по развитию транспортной инфраструктуры поддержало инициативу комитета по природопользованию.
«Дано поручение установить дорожные знаки ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», которое является заказчиком проектирования, строительства, реконструкции и эксплуатации объектов организации дорожного движения», - говорится в ответном письме ведомства.
Кроме того, специалисты комитета по природопользованию обратили внимание на необходимость ограждения участков дорог на границе Ленинградской области и города, примыкающих к лесонасаждениям. Вопрос установки дорожных ограждений рассмотрит ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» и Комитет по благоустройству.