Министр культуры А.Авдеев ознакомился с ходом строительства Маринки-2
Сегодня в Санкт-Петербург с рабочим визитом прибыл министр культуры РФ Александр Авдеев. В программе посещения были различные объекты культурного наследия северной столицы. Свой визит министр культуры РФ начал с посещения строительной площадки Второй сцены Мариинского театра, сообщает пресс-служба ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации», организующего работу на объекте.
В ходе встречи художественный руководитель ГАМТ Валерий Гергиев, заместитель министра культуры РФ Павел Хорошилов, вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров, директор ФГУ «СЗД» Валерий Гутовский, первый вице-президент Академии архитектурно-строительных наук Вячеслав Ильичев, министру рассказали о ходе работ и основных этапах строительства.
Напомним, это первый визит Александра Авдеева в Санкт-Петербург на посту министра культуры РФ. Визит носит ознакомительный характер.
Как рассказал на международной конференции «Развитие городов и техническое строительство» сотрудник московского НИИ оснований и фундаментов Игорь Колыбин, с целью контроля качества при производстве подземных работ при правительстве Москвы создана специальная комиссия по мониторингу котлованов строящихся зданий, которая проводит заседания в еженедельном режиме.
При ведении подземных работ московские специалисты активно изучают международный опыт. В докладе И.Колыбина приводились примеры аварий при проведении подземных работ в различных странах мира. Как подчеркнул докладчик, аварии могу быть следствием ошибок как при инженерных изысканий, как при проектировании сооружений, так и в результате несоблюдения технологических требований в ходе строительства.
Особая ответственность при осуществлении подземных работ ложится на изыскателей, подчеркнул докладчик. В результате недостаточного учета особенностей почв (наличие твердых включений, водоносных горизонтов и др.) происходили серьезные аварии при сооружении котлованов – в частности, при реализации проекта «Москва-Сити» и при строительстве подземного этажа здания Министерства экономики в Лиссабоне, где в связи с развитием оползня от реализации проекта пришлось отказаться.
Ошибки при проектировании могут проявляться в неточной оценке особенностей грунтов и недостаточном расчете величины нагрузки на ограждение котлована, что приводило к серьезным авариям в Варшаве, Сингапуре, Дакке.
Особую опасность, как подчеркнул докладчик, представляют изменения технологии, предпринятые уже в период реализации проекта. Как свидетельствует опыт нескольких аварий в Москве, в подобных случаях необходимо закладывать в измененный проект более высокие коэффициенты запаса, предусматривать дополнительные мероприятия по защите ограждающих конструкций.