В Приморском районе разобьют экопарк
В администрации Приморского района состоялись публичные слушания по проекту строительства экопарка.
Новая зона отдыха появится на пересечении Камышовой и Яхтенной улиц.
В рамках нового природоохранного проекта, на пересечении Камышовой и Яхтенной улиц, на участке площадью 80 гектар, будет создана площадка для активного отдыха. Здесь появятся прогулочные зоны с экологическими тропами и беседками, велодорожка протяженностью в два километра, детское игровое и спортивное оборудование, а также специальные площадки для рыбалки и пикников.
Новый парк станет примером использования экологических норм и стандартов для создания комфортной городской среды. Почти вся растительность данной территории будет сохранена при строительстве, прогулочные дорожки будет оборудованы по уже существующим тропинкам.
Во время слушаний жители высказали несколько предложений и пожеланий в дополнение к проекту. В частности, граждане попросили предусмотреть дополнительный вход в парк со стороны Камышовой ул., а также учесть в проекте условия для максимального удобства использования парка маломобильными гражданами. Все пожелания и предложения были внесены в протокол, представители заказчика, Комитета по благоустройству, и подрядчика, ООО «НИИПРИИ «Севзапинжтехнология», пообещали учесть мнения жителей при окончательной редакции проектной документации.
Торжественная церемония закладки нового экопарка состоялась летом 2014 года.
Ремонт автодороги Р-21 "Кола" с 435 по 446 км в Карелии обойдется в 117,7 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершится 17 октября, аукцион назначен на 21 октября 2016 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт следует выполнить до ноября 2017 года.
Обследование показало, что на дороге имеются многочисленные дефекты: нарушение поперечных уклонов, продольные и поперечные трещины, просадки, колейность. Проектом предусмотрено фрезерование и выравнивание покрытия, устройство тонкослойного фрикционного износостойкого защитного слоя толщиной 2,5 см, укрепление обочин щебнем с добавлением отфрезерованного материала.