По путепроводу в Выборгском районе Ленобласти открыли рабочее движение
Открыто рабочее движение по первому из строящихся в Выборгском районе Ленобласти путепроводов на железнодорожной линии Выборг – Каменногорск.
По словам губернатора региона Александра Дрозденко, путепровод, возведенный в районе станции Возрождение, должен стать образцом для строительства аналогичных сооружений.
«Нам было важно закончить основные строительные работы и открыть здесь рабочее движение, чтобы подтвердить состоятельность региона в возведении подобных объектов. Мы получили бесценный опыт, который позволит нам не только завершить оставшиеся виадуки в Выборгском и Гатчинском районах, но и начать проектирование и строительство новых региональных путепроводов», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Глава региона также отметил, что создание многоуровневых развязок в местах пересечения автодорог и железнодорожных путей положительно скажется на развитии транспортного потенциала Ленинградской области и будет положительно воспринято автолюбителями.
Для автомобилистов рабочее движение по новому путепроводу откроется 14 октября.
Напомним, железнодорожная ветка ст. Выборг — ст. Каменногорск была построена в 1891-1892 годах. Участок Выборг – Каменногорск до реконструкции являлся составной частью однопутной железнодорожной линии Выборг – Каменногорск – Хийтола.
Путепровод длиной 191,75 м с подходами обеспечивает переезд через железнодорожные пути на двух уровнях в районе станции Возрождение, а также подъезды к поселкам Глубокое, Возрождение.
Проект реализован в рамках Соглашения об организации разработки проектной и сметной документации и совместном финансировании проекта между ОАО «РЖД» и Ленинградской областью в лице Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области. Стоимость государственного контракта составила 726 млн рублей.
ФАУ «Главгосэкспертиза» включена в санкционный список США, при этом это единственная организация в России, уполномоченная на проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий федерального уровня.
Как отмечает «Коммерсант», теперь компании, зарегистрированные в США, не смогут участвовать в стройках, финансируемых из средств казны России, бюджетов регионов и большинства госкомпаний. Такие стройки невозможно начать без согласования проектной документации с «Главгосэкспертизой». Положительное заключение такой экспертизы является обязательным, например, для реализации проектов по строительству и реконструкции морских портов, авиационной инфраструктуры, линий электропередачи напряжением 330 кВ и более, объектов в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе России и ряда других.
«По сути, компании, зарегистрированные в США, уходят с рынка, объем которого в первом полугодии 2016-го, по данным Рейтингового агентства строительного комплекса, оценивался в 1,9 трлн руб.», - пишет газета.
На дочерние предприятия американских лиц ограничение напрямую не распространяется, но если учредители российских компаний являются резидентами США, они не могут принимать решения, касающиеся указанных проектов по строительству, что может затруднить их реализацию, отмечает издание.