Ленобласть заплатит 284 млн рублей за недостроенные дороги
За неполное освоение федеральных средств, направленных на строительство объектов дорожной инфраструктуры, Ленобласть обязана заплатить 284 млн рублей штрафа.
Причина — в неосвоении федеральных средств комитетом по дорожному хозяйству. Его председатель Михаил Козьминых подтвердил , что регион должен вернуть субсидий на указанную сумму "за недостижение показателей по вводу объектов строительства и реконструкции", пишет «Коммерсант».
Среди таких объектов он назвал автодорожные путепроводы на перегоне Выборг — Таммисуо и на станции Возрождение (на последнем сегодня, 13 октября, открывается рабочее движение – ред.), а также ряд муниципальных дорог.
На строительство путепроводов федерация выделяла региону 900 млн рублей. За их неосвоение в этом году Ленобласть заплатит штраф в размере 30% от этой суммы — 270 млн рублей. На муниципальные дорожные объекты области было выделено 48 млн рублей, в итоге сумма штрафа составит 14 млн рублей.
Причиной отставания от графика выполнения работ по путепроводу на перегоне Выборг — Таммисуо господин Козьминых назвал необходимость внесения изменений в госконтракт из-за уточнения проектных решений.
В случае с задержкой ввода в эксплуатацию путепровода на станции Возрождение, глава комитета по дорожному хозяйству пеняет на затянувшееся со стороны ОАО "РЖД" решение вопроса о предоставлении "окон" для выполнения строительно-монтажных работ подрядчиком, а также на нерешенность вопроса по выкупу земельных участков у собственников. Изъять их планируется лишь в первом квартале 2017 года.
"Причинами отставания от графика выполнения работ на дорожные объекты муниципальной собственности стали длительное оформление разрешений на строительство, проведение конкурсных процедур, а также невыполнение подрядчиками договорных обязательств", — добавил чиновник.
Сумма штрафа в 284 млн рублей будет компенсирована из областного бюджета.
Почти 50% средств, предусмотренных адресно-инвестиционной программой 2017 года, будет направлена на дороги и транспортную инфраструктуру. Об этом заявил председатель комитета по финансам Алексей Корабельников.
По его словам, на строительство дорог предусмотрено 22,4 млрд рублей, на строительство метрополитена - 19,7 млрд рублей. Кроме того, ожидаются дополнительные средства из федерального бюджета на развитие метрополитена к ЧМ – 2018. В целом расходы АИП составят 86,4 млрд рублей.
К вводу запланированы развязка в районе Поклонной горы, путепровод на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта, проезд по южному берегу Обводного канала, транспортные развязки на Пискаревском проспекте и Зеленогорском шоссе в Курортном районе, подключение Ладожского вокзала к улично-дорожной сети. Для завершения основных работ по реконструкции Тучкова моста финансирование объекта в 2017 году увеличено до 1,9 млрд рублей.
Развитие метрополитена затронет Невско-Василеостровскую линию (со станцией метро "Новокрестовская") - 9,9 млрд рублей, Фрунзенский радиус с депо "Южное" - 7,7 млрд рублей, Красносельско-Калининскую линию - 950 млн рублей и Лахтинско-Правобережную линию - 974 млн рублей. Всего в течение 2017-2019 годов на метро планируют потратить 58,4 млрд рублей, пишет «ТАСС».
Доходы бюджета в 2017 году составят 470,7 млрд рублей, расходы - 535 млрд рублей, дефицит - 64,3 млрд рублей.
Добавим, что по данным комитета финансов, за январь – сентябрь 2016 года уточненные бюджетные назначения исполнены по доходам на 76,1% (343 млрд 003 млн рублей), по расходам – на 62,6% (318 млрд 889 млн рублей).
«Исполнение бюджета характеризуется стабильностью на протяжении всего года. Темпы роста доходов сохраняются по всем источникам», - добавил Алексей Корабельников.