Летние кафе в Петербурге оформят в едином стиле
Летние пристройки к объектам общественного питания обяжут оформлять в едином стиле. Об этом сообщил Александр Семчуков, председатель Комитета имущественных отношений Петербурга.
Как отметил председатель комитета, требования к летним пристройкам в первую очередь затронут Каменноостровский, Московский и Невский проспект. Как отметил Семчуков, главной целью властей является создание стиля Петербурга, пишет АБН.
Отметим, под летние кафе и другие объекты в Петербурге выделили 1 тыс. земельных участков. Смольный в 2016 году заключил 55 договоров аренды. Всего их более 400. Смольный также планирует увеличить срок размещения летних кафе и установить период размещения с 1 апреля по 30 сентября.
Подведены итоги двух конкурсов на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Победителем предсказуемо стал московский "Метрогипротранс", опередивший претендентов из Петербурга в двух предыдущих аналогичных конкурсах.
Вместе с москвичами за контракт боролись АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс", однако соперник уже традиционно предложил самую низкую стоимость.
Проработки по кольцевой линии подземки победитель оценил в 140 млн рублей при стартовых 175,1 млн. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2». Обследованию подлежат порядка 200 зданий. Участок Красносельско-Калининской линии москвичи готовы проработать за 49 млн при начальной цене в 60,5 млн рублей. Длина перегона от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" - 6,1 км, в списке обследуемых зданий - 17 адресов.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года.