Бывший глава КГА Викторов может стать президентом Союза архитекторов России
Александр Викторов предложил свою кандидатуру на пост президента Союза архитекторов России.
На сайте Союза опубликовано видение и позиция кандидата на то, что «в первую очередь должно быть важно в работе Союза и его президента в настоящее время». Викторов указывает, что «в современной экономической ситуации, как никогда, Союзу архитекторов России и межрегиональным организациям необходимо конструктивное взаимодействие с органами законодательной и исполнительной власти федерального, регионального и местного уровней в совершенствовании законодательной и нормативной базы, закрепляющей механизмы создания качественных объектов в градостроительной сфере: совершенствовать законодательство для создания ансамблевой архитектуры, устанавливая обязательность утверждения объемно-пространственных решений застройки и безусловного их выполнения строительным бизнесом».
Выборы президента САР состоятся 18-19 октября.
Подведены итоги двух конкурсов на предпроектные работы по строительству новых веток метро. Победителем предсказуемо стал московский "Метрогипротранс", опередивший претендентов из Петербурга в двух предыдущих аналогичных конкурсах.
Вместе с москвичами за контракт боролись АО "Ленгидропроект" и ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс", однако соперник уже традиционно предложил самую низкую стоимость.
Проработки по кольцевой линии подземки победитель оценил в 140 млн рублей при стартовых 175,1 млн. Трасса протяженностью 7,1 км пройдет от станции "Большой проспект-2" до станции "Лесная-2". Новая ветка включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2». Обследованию подлежат порядка 200 зданий. Участок Красносельско-Калининской линии москвичи готовы проработать за 49 млн при начальной цене в 60,5 млн рублей. Длина перегона от станции "Казаковская" до станции "Петергофское шоссе" - 6,1 км, в списке обследуемых зданий - 17 адресов.
От подрядчика потребуется расчет пассажирских потоков, инженерно-геологические и геодезические изыскания, инженерное обследование зданий, попадающих в зону строительства. По каждой из линий, проходящих через центральные районы города, необходимо обследовать до 200 адресов, в том числе памятники, такие, как ансамбль Смольного. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Исследования по всем объектам должны быть завершены к 1 декабря 2017 года.