Владельцы 10 снесенных КАС могут получить компенсации
За период с начала года в адрес комитета по строительству поступило 3479 обращений граждан, из них 830 заявлений с пакетом документов на получение компенсаций от граждан-владельцев гаражей. С учетом ранее поданных заявлений, компенсация была выплачена 185 гражданам.
На данный момент комитет осуществляет выплату компенсаций за снесенные гаражи, располагавшиеся по следующим адресам: КАС 16, 17, 19, «Смольнинец-1» - СУН 16, Дальневосточный пр., д.2 и д.8, корп.2; КАС «Луначарская» - Шувалово-Озерки, квартал 25А, ул. Кустодиева, д.1; КАС «Руднева» - Шувалово-Озерки, квартал 25А, ул. Руднева, д.12; КАС - 30 – пр. Королева от проезда К-1 до ул. Шаврова; ул. Шаврова, д.11; КАС - 40 – ул. Шаврова, уч. 1, (северо-западнее пересечения с пр. Королева); КАС «Сосновская» - ул.Лиственная, д.21; ГСК 1 - 5-й Предпортовый пр., дом 8; ГСК 3 - 5-й Предпортовый пр., дом 6, корп.4; ГСК 5 - 5-й Предпортовый пр., дом 10; ГСК «Шуваловский» - Озеро Долгое, кв. 34В.
«Схема государственно-частного партнерства наиболее востребована в сфере ЖКХ», – отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области Дмитрий Ялов.
Г-н Ялов обозначил ряд проблем, которые тормозят заключение концессионных соглашений. Среди них – большое количество нормативно-правовых актов, регулирующих взаимоотношения государства и частных партнеров, длительная процедура согласования проекта частной инициативы инвестора (около 180 дней), отсутствие механизма федеральной финансовой поддержки проектов ГЧП в социальной сфере.
«Для развития концессий необходимо предусмотреть возможность получения публичным партнером софинансирования из средств федерального бюджета на капитальное строительство на условиях ГЧП. Также необходимо дорабатывать отраслевое законодательство, в частности в сфере ЖКХ, где схема государственно-частного партнерства наиболее востребована. Также концессии могут способствовать развитию спортивной, транспортной и медицинской инфраструктуры», – прокомментировал Дмитрий Ялов.