На улицы Петербурга выйдет «умный» троллейбус
Сегодня на троллейбусном кольце «Смольный» ГУП «Горэлектротранс» продемонстрировал петербургской прессе новый троллейбус производства белорусского НПО «Белкоммунмаш». Машина марки АКСМ-420, получившая высокие оценки на международных выставках, передана на испытания в Санкт-Петербург в соответствии с договором о сотрудничестве между городом и Белоруссией, подписанным в
Обтекаемые формы корпуса нового троллейбуса воспроизводит силуэты современных автомобилей. Кузов машины с небольшим наклоном лобовой части напоминает исполнение знакомой старшему поколению горожан марки ЯТБ.
Новая модель белорусского троллейбуса снабжена рядом технологических преимуществ. Низкопольная машина на остановке несколько наклоняет корпус для дополнительного удобства входа пассажиров. Передние двери оснащены выдвижной аппарелью для въезда пассажиров с детьми в колясках и инвалидов в креслах-каталках. Первые 6 мест в троллейбусе являются откидными и убираются при въезде колясок или переполнении салона. В общей сложности машина вмещает 100 пассажиров.
Еще одним конструктивным преимуществом является пневматическая подвеска с электронным управлением, обеспечивающая мягкий старт и плавное торможение и позволяющая при снегопаде приподнимать кузов на
Главной особенностью модели АКСМ-420 является способность машины в течение 5 часов передвигаться без контакта с элетропроводами. Таким образом, в случае аварии или пробки на трассе машина может осуществить объезд и затем вновь присоединиться к проводу, причем отделение и присоединение производится автоматически.
Как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители ГУП «Горэлектротранс», после прохождения испытаний машина, переданная 3-му троллейбусному парку, будет курсировать по 5 или 22 маршруту.
В
Сегодня в Санкт-Петербургском университете путей сообщения (СпбГУПС) открылась международная конференция по геотехнике, совместно организованная Российским обществом по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению (РОМГГиФ), Международным обществом по механике почв и геотехнической инженерии (ISSMGE) и Федерацией международных геоинженерных обществ (FedIGS). По словам организаторов, это крупнейшая по масштабу конференция по геотехнике, проводимая в России. Для участия в конференции, названной «Развитие городов и геотехническое строительство», прибыли гости из США, Бразилии, Германии, Португалии, Финляндии, Польши, Египта, Индии, Таиланда и др. Страны СНГ представлены специалистами из нескольких регионов России, а также из Казахстана, Узбекистана и Украины.
Первое пленарное заседание открылось докладом гендиректора НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» Алексея Шашкина о геотехнических проблемах подземного и высотного строительства в исторических городах на примере Санкт-Петербурга. Директор НИИ оснований и фундаментов (Москва) Валерий Петрухин рассказал о геотехнических проблемах, возникших при реализации в Москве высотного проекта «Москва-Сити» и о причинах аварии в период сооружения котлована. Его коллега Игорь Колыбин обобщил опыт аварийных ситуаций и их причин по результатом данных комиссий по изучению причин инцидентов в различных странах мира.
В свою очередь, президент ISSMGE Педру Секу и Пинту (Португалия) рассказал об опыте создания фундаментов для уникальных мостов «Нью-Тагус» и «Гардиана», а профессор Университета Чуо (Япония) Такаи Кокусо – об особенностях разрушения зданий при землетрясениях и новых методах сейсмографических исследований на территории Токио.
Конференция продлится 4 дня. В программе – секционные заседания с преобладанием тематики строительства подземных сооружений в особо сложных условиях исторических городов, обмен опытом в области новых технологий укрепления грунтов, устройства котлованов и строительства фундаментов, в частности при высотном строительстве (сжимаемые основания, свайные ростверки, использование гранулированного материала для распределения нагрузок и др.), а также современных методов испытаний и мониторинга при подземных работах. 18 июня будет заслушан совместный доклад российских и германских специалистов, предметом которого является анализ подходов по расчету геотехнических конструкции на основе нормативных документов России и Германии, представляющий значительный интерес в свете разработки технических регламентов подземного строительства.
Конференция сопровождается выставкой, на которой ведущие российские и зарубежные технические фирмы представляют свои разработки. В частности, представлены разработки Bauer Specialtiefbau (Германия), Colbond (Нидерланды), Terrasol и Soletanche Bachy (Франция), а также российских компаний «Берегсталь», «Технопласт», «ИнжПроектСтрой».
В день открытия конференции также была распространена информация о новых международных форумах в области геотехники. В частности, в Дубровнике (Хорватия) 29-31 октября 2009 г. состоится конференция по инженерным работам в условии сложных грунтов Eurock-2009, в Токио 15-17 июня 2009 г. – по моделированию землетрясений, в Афинах в 2011 г. – по механике почв и геотехнической инженерии.