Застройщики могут получить разрешение на строительство через интернет
Минстрой России завершил перевод в электронный формат госуслуг по выдаче разрешений на строительство и ввод в эксплуатацию объектов капитального строительства.
С 11 октября застройщик может получить данные государственные услуги на Едином портале государственных услуг, отмечают в Минстрое. Ожидается, что переход к новой форме реализации государственных услуг позволит минимизировать временные и материальные затраты застройщиков.
Уточним, что речь идет об объектах, разрешение на строительство и ввод которых дает Минстрой России, в соответствии с пунктами 4 части 5 и 1 части 6 статьи 51 Градостроительного кодекса: гидротехнических сооружениях первого и второго классов, аэропортов, объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и капитального строительства, расположенных на территориях двух и более субъектов Российской Федерации и пр.
завода в Петербурге, есть, но его постройка невозможна без инвестиций, заявил научный руководитель НПК "Механобр-техника", член-корреспондент РАН, профессор Леонид Вайсберг.
"У нас есть научно-технические знания в этой отрасли (переработки отходов — ред.), подготовленные технологии, есть готовность и желание. Но есть также две проблемы: для этого проекта нужен инвестор, так как бюджетных денег на все не хватит. Кроме того, городу больше нравятся крупные инфраструктурные проекты — дороги, тоннели, мосты, переправы, энергетика. Но иногда забывают, что вопрос переработки отходов настолько же актуален для жизни, как и лампочка, которая горит в доме", — сообщил Вайсберг «Интерфакс».
Он отметил, что институт "Механобр" занимался вопросом создания крупного завода по переработке ТБО в Петербурге. Однако по ряду причин проект остался на уровне планирования.
"В свое время мы сделали по инициативе города проект нового мусороперерабатывающего завода на 360 тыс. тонн, который мог бы на 30% удовлетворить потребности всего города. Зарубежный аналог такого завода стоил бы примерно 300 млн евро. А наш завод в то время, по оценке госэкспертизы, которую мы прошли, стоил порядка 3 млрд рублей — примерно в три-четыре раза дешевле", — отметил Л.Вайсберг.
По оценке эксперта, по экономическим причинам петербуржцы на данный момент не могут себе позволить подобное предприятие.