Рост тарифов ЖКХ могут ограничить 4%
Минэкономразвития определило предельные уровни индексации цен на электроэнергию и тепло для потребителей на будущий год.
По ним, совокупный платеж населения за ЖКХ должен расти по прогнозной инфляции - на 4%. Именно на столько поднимутся в среднем тарифы на тепло, а индексация газовых цен предложена в размере всего 3%. Быстрее инфляции будут расти только тарифы на электроэнергию для населения - на 5%, пишет "Коммерсант".
Причем точно такие же темпы роста прогноз закладывает и на 2018-2021 годы. В Минэкономразвития сообщили, что правительство рассмотрит документ 13 октября.
Между тем поставщиков энергоресурсов указанные темпы роста тарифов не устраивают. Источник газеты в отрасли замечает, что 4% - это "только латание дыр и никакой модернизации, а старение теплосетей идет очень быстро".
Более стремительный рост цен на электроэнергию для населения может несколько сократить перекрестное субсидирование. Как напоминает "Коммерсант", тарифы для населения сейчас занижены из социальных соображений, тогда как предприятия платят несколько больше. Глава ассоциации "Сообщество потребителей энергии" Василий Киселев считает, что при столь незначительной дифференциации эти параметры, очевидно, "просто замедлят дальнейший рост объемов перекрестного субсидирования".
По прогнозам экспертов Аналитического кредитного рейтингового агентства, инфляция в 2017 году будет на уровне 6%, в 2018 году - 5,2%. Поэтому в рамках индексации на 5% проблема перекрестного субсидирования не будет решена в обозримой перспективе. "Интересно, что цены на тепло также будут индексироваться по 4%, что ставит под сомнение цели реформирования рынка тепла, что требовало среднего роста тарифов в стране в 30%", - комментирует Наталья Порохова из АКРА.
Комитет по природопользованию инициировал установку предупреждающих дорожных знаков 1.27 «Дикие животные» и 8.21 «Зона действия» на участках автомобильных дорог города, где фиксировались случаи выхода животных на проезжую часть.
Это А-118 «Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга», Комендантский пр.- Парашютная ул., дорога в Каменку - Суздальское ш., дорога в аэропорт Пулково.
В 2016 году в Петербурге зарегистрировано не менее 7 ДТП с участием крупных животных. В основном это лоси и кабаны.
«Основной период увеличения числа ДТП с участием животных приходится на май-октябрь. Это обусловлено, с одной стороны, усилением автомобильного потока, с другой стороны, биологическим ритмом животных», – рассказывают специалисты комитета по природопользованию.
Руководство комитета по развитию транспортной инфраструктуры поддержало инициативу комитета по природопользованию.
«Дано поручение установить дорожные знаки ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», которое является заказчиком проектирования, строительства, реконструкции и эксплуатации объектов организации дорожного движения», - говорится в ответном письме ведомства.
Кроме того, специалисты комитета по природопользованию обратили внимание на необходимость ограждения участков дорог на границе Ленинградской области и города, примыкающих к лесонасаждениям. Вопрос установки дорожных ограждений рассмотрит ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» и Комитет по благоустройству.