В Петербурге уточнят границы водоохранных зон
Определение границ водоохранных зон и прибрежных защитных полос Петербурга оценено в 27,6 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности. Заявок ждут до 27 октября, торги состоятся 31 октября 2016 года. Контракт заключается до 15 декабря 2017 года.
В обязанности исполнителя входит определение координат и опорных точек границ водоохранных зон и прибрежных защитных полос и отображение их на картографических материалах. Протяженность береговой линии 272 водных объектов Петербурга – 1097 км. Предстоит определить местоположение береговой линии, ширину водоохранных зон и прибрежных защитных полос и отобразить границы на картографических материалах М 1:10 000. Также следует уточнить количество информационных знаков на побережьях и места их установки на всем протяжении границ водоохранных зон. Знаки должны быть размещены в характерных точках рельефа, на пересечениях водных объектов и дорога, зонах отдыха и других местах массового пребывания граждан.
Петрозаводская компания "Карелстроймеханизация" признана победителем аукциона на строительство путепровода через железную дорогу в столице Карелии.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 1 млрд 80 млн рублей. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в Петрозаводске в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги. Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода, построенного в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Закупка проводилась повторно. Первый раз конкурс ценой 1 млрд 159 млн рублей объявлялся в августе 2016 года, но в том же месяце был отменен решением заказчика без объяснения причин. В текущей процедуре формат конкурса изменился на аукцион, цена вопроса снизилась до 1 млрд 80 млн рублей, срок окончания работ остался без изменений.