В Петербурге установят дорожные знаки «Дикие животные»
Комитет по природопользованию инициировал установку предупреждающих дорожных знаков 1.27 «Дикие животные» и 8.21 «Зона действия» на участках автомобильных дорог города, где фиксировались случаи выхода животных на проезжую часть.
Это А-118 «Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга», Комендантский пр.- Парашютная ул., дорога в Каменку - Суздальское ш., дорога в аэропорт Пулково.
В 2016 году в Петербурге зарегистрировано не менее 7 ДТП с участием крупных животных. В основном это лоси и кабаны.
«Основной период увеличения числа ДТП с участием животных приходится на май-октябрь. Это обусловлено, с одной стороны, усилением автомобильного потока, с другой стороны, биологическим ритмом животных», – рассказывают специалисты комитета по природопользованию.
Руководство комитета по развитию транспортной инфраструктуры поддержало инициативу комитета по природопользованию.
«Дано поручение установить дорожные знаки ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», которое является заказчиком проектирования, строительства, реконструкции и эксплуатации объектов организации дорожного движения», - говорится в ответном письме ведомства.
Кроме того, специалисты комитета по природопользованию обратили внимание на необходимость ограждения участков дорог на границе Ленинградской области и города, примыкающих к лесонасаждениям. Вопрос установки дорожных ограждений рассмотрит ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» и Комитет по благоустройству.
Мост через реку Рапля в Новгородской области построит петербургское ООО «СЗСК».
Компания, ставшая единственным участником аукциона, признана его победителем. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 55,1 млн рублей. Заказчик – ГОКУ «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор». Объект должен быть готов к 31 марта 2017 года.
Мост строится на подъезде к деревне Красницы в Любытинском районе. Расчетная скорость движения по дороге – 60 км/час, материал моста - железобетон, бетон. Пролетное строение - сборное железобетонное из предварительно напряженных балок длиной 24 м. Исполнителю предстоит построить рядом в наиболее узком месте реки временный металлический мост, разобрать старое сооружение и на его месте возвести новую переправу.