СМИ: Стоимость проезда на метро может вырасти до 45 рублей
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.
«Надо строить энергоэффективное жилье. Это просто необходимо, особенно в случае, если это будет арендный или муниципальный фонд», - заявил гендиректор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин.
Новый механизм расселения ветхого и аварийного жилья должен предусматривать строительство новых домов с учетом технологий энергоэффективности, Программа переселения россиян из аварийного жилья, которое признано таковым до 1 января 2012 года завершается 1 сентября 2017 года. По решению президента РФ программа расселения будет продолжена, однако ее параметры еще обсуждаются.
Он отметил, что можно сэкономить до 25% ресурсов на мероприятиях по энергосбережению в ЖКХ. Соответственно, экономятся бюджетные средства, а затраты на снижение ресурсопотребления значительно ниже затрат на увеличение мощности энергогенерации и тепловых сетей, подчеркнул Цицин.
"Надо строить энергоэффективное жилье. Это просто необходимо, особенно в случае, если это будет арендный или муниципальный фонд. Пять лет назад энергоэффективное жилье отличалось от простого в строительстве (в цене) примерно на 30%. Сегодня же максимум 5% от себестоимости строительства. Более того, мы обязаны это делать уже в силу законодательства", — сказал гендиректор фонда, добавив, что содержание энергоэффективного дома по сравнению с обычным сокращается в два раза.
По его словам, за последние несколько лет в России с нуля построено 123 энергоэффектвных дома и еще примерно 18 строится. В ходе этого отрабатываются все технологические и организационные решения по такому строительству, пишет РИА "Новости".
"Для того, чтобы энергоэффективность правильно реализовать, по нашему мнению, во-первых, надо ввести поправочный коэффициент предельной стоимости строительства, учитывая в первую очередь экономию затрат при последующей эксплуатации. Мы давно говорим, что надо стройку совместить с циклом эксплуатации дома, тем самым уменьшить затраты на стройку. Чтобы снизить стоимость строительства и модернизации коммунальной инфраструктуры надо закладывать уже в начале проекта энергосервис", — добавил Цицин.