СМИ: Стоимость проезда на метро может вырасти до 45 рублей
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.
Росстандарт проведет внеплановые проверки производителей, импортеров и поставщиков цемента.
Проверки проведут по поручению вице-премьера РФ Дмитрия Козака.
Как сообщается на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, основная причина проведения проверок — ухудшение ситуации на рынке цементной продукции в связи с увеличением количества контрафакта и снижением качества выпускаемой продукции.
Сложившаяся на рынке ситуация негативно отражается на строительной отрасли, безопасности строящихся объектов, на здоровье работников строительных предприятий.
По итогам проверок будет разработан комплекс предложений, направленных на снижение доли продукции, выпускаемой в обращение и не соответствующей обязательным требованиям нацстандартов на цементном рынке.