СМИ: Стоимость проезда на метро может вырасти до 45 рублей
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.
Строительство двух ГЭС в Карелии начнется 11 октября. Инвестиции в проект составят 11,8 миллиарда рублей.
Напомним, проект по строительству малых гидроэлектростанций в Карелии стал первым на территории России, который будет профинансирован Новым банком развития (НБР), созданным странами БРИКС. Инвесторами в акционерный капитал проекта выступили Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и китайский партнер China State Energy Engineering Corp. Ltd. (Sinomec) .
Строительством малых гидроэлектростанций "Белопорожская ГЭС-1" и "Белопорожская ГЭС-2" в Карелии займется акционерное общество «Норд Гидро». Общая мощность гидрогенерации составит 49,8 МВт. Строительство объектов предполагает организацию около 400 рабочих мест на этапе строительства и 30 высококвалифицированных рабочих мест на этапе последующей эксплуатации, а также дополнительные налоговые поступления в бюджет республики.
Проект строительства Белопорожских ГЭС, главной целью которого является обеспечение электроэнергией населения и промышленных предприятий, включен в перечень приоритетных проектов Федеральной целевой программы «Развитие республики Карелия на период до 2020 года».
Строительство электростанций должно быть завершено в конце 2019 года.