СМИ: Стоимость проезда на метро может вырасти до 45 рублей
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.
На обеспечение инфраструктурой земельных участков под комплексное жилищное строительство будет выделяться по 20 млрд руб. ежегодно в 2017 – 2019 годах, что позволит поддержать порядка 30 проектов в год. Об этом сообщил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень на пленарной сессии «Развитие территорий – современные подходы к формированию жилой среды» в рамках Международного инвестиционного форума «Сочи - 2016».
В своём выступлении Михаил Мень рассказал, что правительство России с этого года начинает работать по утверждённому перечню основных направлений стратегического развития нашей страны на период до 2025 г., включающему направление «Ипотека и арендное жилье».
«Базовым подходом к способам и формам достижения целей по направлениям является обеспечение высоких темпов строительства качественного, комфортного и доступного жилья, в том числе за счет вовлечения в жилищное строительство неэффективно используемых земель в городах. Для этого было скорректировано законодательство, которое позволит вовлекать эти земли, уже оснащённые инженерной инфраструктурой, в оборот», - отметил министр.
По его словам, для стимулирования вовлечения в оборот новых земель правительством России принято решение в 2017 – 2019 гг. выделять ежегодно 20 млрд. руб. на обеспечение необходимой инфраструктурой земельных участков, на которых будут реализовываться проекты комплексного жилищного строительства.
«Поддержка будет оказываться не регионам, а конкретным проектам. Принцип уже согласован с Правительством России. Поддержку строительства инженерной инфраструктуры планируется оказывать в виде субсидирования процентной ставки по кредитам для застройщиков. Прямого финансирования строительства инженерии не предполагается. А вот в случае с социальной и транспортной внутриквартальной инфраструктурой будет оказываться прямая поддержка», - заявил Михаил Мень.
Глава Минстроя России добавил, что этих средств может хватить на 25-30 проектов микрорайонов комплексной застройки в год.
Приоритетные проекты комплексного освоения территорий в ведомстве рассчитывают отобрать к середине 2017 года. Правила отбора будут утверждены до конца текущего года, отметил министр.