СМИ: Стоимость проезда на метро может вырасти до 45 рублей
Правительство Петербурга утвердило проект бюджета на 2017 год, в котором субсидии перевозчикам и метрополитену составит лишь 28 млрд. В итоге, потребности расходы транспортников придется покрывать за счет существенного роста тарифам, пишет «Фонтанка.ру».
В августе глава комитета по тарифам Дмитрий Коптин заявил, что в проект главного финансового закона города заложено увеличение разовых тарифов на два рубля – до 32 наземный транспорт и 37 рублей метро. Однако на тот момент еще не были утверждены окончательные значения бюджетной субсидии. Впоследствии, когда ее объемы уже были известны, председатель комитета финансов Алексей Корабельников признал, что итоговый рост будет «больше, чем на 2 рубля».
«Один из обсуждаемых вариантов подразумевает, что жетон подорожает до 45 рублей, а билет на наземный транспорт до 40 рублей», – рассказал изданию собеседник в экономическом блоке правительства.
«Да, такие разговоры ведутся, – подтвердил источник в транспортном блоке. – Есть и иная конфигурация: автобус, трамвай, троллейбус – 35 рублей, метро – 40 рублей». По его словам, помимо субсидии есть и другие параметры, которые влияют на итоговые тарифы. «Это объем транспортной работы, перспективы по открытию новых маршрутов», – пояснил он.
Впрочем, не исключено, что при втором чтении проекта бюджета в ЗакСе Смольный увеличит субсидию.
Окончательно тарифы и стоимость проездных в Петербурге будут утверждены ближе к концу года – в декабре.
Первая станция сортировки отходов в Ленинградской начнет работу в Кингисеппскокм районе уже в конце 2016 года.
Об этом сообщает пресс - служба правительства Ленинградской области.
В регионе реализуется программа по снижению количества размещаемых отходов. Для этого в 2017 году планируется построить и ввести в эксплуатацию 4 станции сортировки отходов мощностью до 50 тыс. тонн в год каждая во Всеволожском, Приозерском, Волховском, Сланцевском районах, а в 2019 году – в Выборгском районе.
Реализация мероприятий программы позволит выделить из всего объема отходов сырье для вторичной переработки и, тем самым, снизить количество мусора, направляемого на размещение, а также увеличить срок эксплуатации существующих полигонов.